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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/10
標題:台北101股權困局如何解套
內容:頂新集團選在新閣揆毛治國上任前夕,宣布出售台北101大樓股權 ,猶如向政府攤牌,給已經焦頭爛額的馬英九政府使出了一記狠棋。 政府找不到明文禁止股權轉售的法律,而且依照財政部長張盛和的估 算,頂新高達181億元的獲利,政府課不到10億元的稅,還要揹負圖 利財團的惡名,以及面臨倒台的政治清算;相反的,政府若是操控民 氣,硬是否決股權轉讓合約,或是隨意添加捐贈公益之類的附加條件 ,則無異對所有外資宣告,台灣存在義和團般的投資風險。
任何一個選項,都是台灣的倒退,而這個困境,則是馬政府自己早 在2009年就自己給自己埋下的地雷,如今遭到將軍抽車,只能斷尾求 生,怨不得他人。
排除頂新黑心油事件以及台北101大樓象徵地位,這個總額高達新 台幣251.4億元,潛在利益181億元的交易,本是一場商業投資的大勝 利,交易對象又是頗有實力、在2009年就參與101大樓股權競標的馬 來西亞地產集團,沒有中資背景。這筆交易符合國際商業慣例,也再 次展現頂新只顧爭取最大獲利的企業文化,卻再度引爆國人對馬政府 處理黑心油的怒火,形同在馬政府敗選後進一步落井下石。
頂新黑心油事件爆發之後,馬政府官員趨向民粹化,包括相關首長 高喊捍衛台北101大樓經營權的口號,要求頂新「以成本價出售給官 股」;財政部長張盛和也在立法院表示,公股有機會「將經營權拿回 來」。國民黨立法委員賴士葆還說,要頂新趕快賣掉101股權,並且 把台灣的財產全數交付公益信託,由別人來協助管理,獲利拿來做公 益。
就在頂新宣布售股合約之後,國民黨籍的立法委員孫大千等四人更 發表聯合聲明,呼籲新上任的行政院長毛治國「表態否決頂新集團轉 售101股權案,以展現政府捍衛101大樓經營權的決心」、「以維護政 府威信與國家尊嚴」。這些響亮的口號,固然符合現實的民意,但是 不論是以成本價逼售、交付公益信託,或是緘默不執行持股的權利, 都存在政府公然違法、以民粹扭曲法律、義和團式趕走合法商人的爭 議。
回顧台北101大樓的歷史,2008年馬政府開放兩岸直航,兩岸關係 邁入新紀元,過去六年多來,101大樓觀景台成為大陸觀光客來台必 遊景點,大陸各省領導來台必然參觀101、在101舉辦說明會或者餐會 。大陸企業來台設點首選也是101,如今台北101大樓出租率高達96% ,租金高居全台第一,大樓經營績效屢創新高,堪稱是馬總統兩岸和 平政策的最大受惠者。
一手掌握政策開放,另一手原本就掌握台北101大樓經營主導權的 政府,早在2008年就應該把已經實質倒閉的中聯信託所持有101大樓 的股權買下,並且交由專業商用物業公司經營,這是顯而易見、簡單 明瞭的做法。如此巨大的利益,為什麼掌握政策、享有莊家地位的政 府會看不到?到底是誰同意出售給當時被譽為鮭魚返鄉的財團,甚至 鼓勵公股銀行貸放超過85%的融資給頂新,讓頂新得以10餘億元本金 創造180億元獲利,還留下過程完全合法的背書,將馬政府與頂新綁 在一條船上,最終政府裡子面子雙輸!當年如此難以理解的決策,如 今要如何亡羊補牢?
我們必須沉痛的指出,馬政府今年的敗相,其實是2008年的錯誤決 策埋下的地雷。馬政府一心開放兩岸商機,期望為人民創造更多的就 業與商業機會,卻忘了拴緊黨與政府內部的螺絲,讓大量的開放利益 流入財團與內圍人士的口袋中。最終人民發現,兩岸開放的利益被少 數人瓜分,升斗小民與廣大的商家,則只能拾人牙慧,淪為操勞過度 的遊覽車司機,或者必須依附特權才有陸客上門的小販。類似台北1 01大樓的例子更所在多有,這正是馬總統自認清廉執政、為民前鋒, 卻沒有得到人民認同的關鍵所在。
負責審查台北101大樓股權交易的投審會,提出「公共利益、社會 觀感、民眾期待」三個原則,也強調「會同財政部、金管會以及央行 等相關單位,依法審議」。在目前的情況下,估計只能以行政技術拖 延股權交易,但是頂新在台灣還有新燕三重土地、中嘉、台灣之星以 及味全等事業,政府很難全數用道德、公益、民氣等理由來拖延。政 府最近處理台灣高鐵、彰化銀行,都用法律之外的手法來逼退民股, 如今再加上頂新,台灣的國際投資評級勢必遭到難以回復的重傷害。
如今傷害已經造成,馬總統痛定思痛,必須無條件承受2009年決策 錯誤的後果,還應儘速授權毛院長或者相關官員,利用投審會審核1 01股權交易的時間,與頂新魏家談判出一個整體的解決方案。頂新也 必須體認,面對洶洶民意,不能老是給政府出這種將軍抽車的攤牌招 數,畢竟今天頂新在台灣的利益,都是馬政府給的。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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