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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/19
標題:談判高手到了立院 竟無底線?
內容:經濟部長鄧振中昨天為了電價公式,赴立院經濟委員會備詢,這位 身經百戰的國際談判高手,在立院卻毫無表現空間,演變成委員們公 然掐經部底線,看著「親生兒子」台電遭欺負,部長竟只能禮貌性地 回應「謝謝委員指教」,談判高手完全沒轍。
昨天經委會討論的議題有兩個,第一個是回饋案,毛揆早已指示回 饋方向,但行政院不算敲定,因為回饋的業績要做給立法院,立委同 意才算定案。
第二個議題是電價公式,這公式在立院躺了一年,在送進立院前, 台電與經濟部為了以昭公信,已重覆委請台綜院等三大智庫舉長時間 辦多場公聽會、說明會、記者會,並非台電閉門造車的產物,但是立 委們昨天又質疑這個公式的專業度,所以還要再辦一場「尊重專業」 的公聽會,似乎一切又從頭開始,請問公聽會要辦到什麼時候?
尊重與傾聽民意,不應流為以民粹為主導!當前,行政部門沒魄力 ,處處以「尊重立法院」為擋箭牌,遇到難題只想息事寧人,把問題 全推給「民意最大」的立委,行政部門幾乎要喪失政策決定權,變成 立法院「行政部經濟組」,是否每項議案都得經過立法院這關,到底 誰為這國家決策負責。行政院?立法院?還是準備參加公聽會的專家 學者?
而立委,好不容易遇到國際油價走低,台電有多的盈餘不讓台電彌 補虧損,增強體質,卻要回饋給大眾,立委們爭先恐後巴不得把台電 四分五裂全部回饋給全民,台電是國營事業,長此以往,全民才是輸 家。
無論是大戶條款緩課三年或電價回饋,毛內閣推政策總能創造話題 。不過,現階段行政官員面對立法院溝通,不設防也毫無底線,還屢 屢向未來借支,未出世小孩已先負債累累,全民的小確幸恐怕是換到 未來大不幸。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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