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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/24
標題:新浮動電價公式 台電拚過關
內容:立法院經濟委員會明天舉行公聽會。面對政院已指示要砍掉重建成 本,台電昨(23)表示,依估算,若想分十年彌補高達新台幣2,086 億元的巨額累積虧損,則新公式內的合理利潤要拉高至6%才行。但 未來能否在立法院過關,台電也沒把握。
為及時反映燃料成本,並制定公開、透明新電價費率計算公式,立 法院經委會決議召開公聽會,國民黨籍召委楊瓊瓔指出,民眾希望能 有公平的電價公式,明天的公聽會主要是傾聽各方意見,不會有任何 決議,預計本會期可望讓電價公式進入實質審查。
經委會上週決議,新版電價公式已列入「合理利潤」,可讓台電逐 年彌補累虧,無需再附加「每度重建成本」0.1元。不過台電總經理 朱文成表示,新版公式算出3%為合理利潤,但如真把每度0.1元的重 建成本剔除,盼合理利潤能拉高至6%。朱文成補充,企業經營有風 險,如高雄氣爆事件對台電公司營運就是突發風險,貼水區間可由「 電價費率審議會」專業審查把關,合理利潤並不是由台電隨便填。
台電主管表示,若無法從未來電價盈餘內償還累虧,只能從政府編 列預算,或者減資再增資著手,但結果皆為全民負擔,考量使用者付 費原則,重建成本或提高合理利潤彌補累虧,是較好的策略。
另外,針對新電價公式的調價時間,朱文成表示,考量季節因素及 實務作業,傾向半年調整,時間落在每年4月、10月。至於是否只計 算前半年的發、用電情形,不再預估未來半年數據,朱文成強調,台 電持開放態度,交由各方討論。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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