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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/27
標題:茂迪併聯景 產能稱霸全球
內容:趁著美國「新雙反」終判後取得11.45%的兩岸最低稅率之優勢, 茂迪(6244)昨(26)日宣布以1股換6股的比例,合併聯電(2303) 旗下的太陽能電池廠聯景光電,雙方在2015年7月1日合併後的產能將 一舉跳增至3gw(10億瓦)、登上全球第一大專業太陽能電池製造廠 寶座。
美國「新雙反」終判,重創中國大陸的太陽能產業,儘管部分業者 仍能援引前次雙反的稅率,用自家的電池弄成模組銷往美國,但是稅 率相較於茂迪仍是差了一大截,而茂迪也被視為最大贏家。此一利多 吸引三大法人瘋狂加碼,過去8個交易日累計買超高達1.66萬張,其 中7天是收漲,而昨日收盤價45元,更觸抵年線位置,累計波段漲幅 高達32.3%,不僅是太陽能族群的領頭羊,更是台股多頭指標。
茂迪執行長張秉衡指出,台灣的太陽能產業要持續整併,最好的狀 況是留下2-3家,在國際上的競爭才能立於不敗之地。他表示,茂迪 現在產能約2gw、員工3千位,而聯景則有1gw和1千位員工,未來合併 後的產能雖來到3gw,但頂多也只是「leader group」,未來產能的 瓦數還會再往上走。至於合併後的費用,則會往下降,股本則約增加 1成、來到48億元。
張秉衡說,雙方會同意合併,原因有四點:一、大家都覺得太陽能 產業的未來仍將維持每年兩位數成長,機會非常大;二、大環境的競 爭更激烈,規模經濟與大者恆大是趨勢,所以合併將有正面效應;三 、雙方各有所長,希望合併效益增加;四、聯景的母公司聯電也會是 未來非常重要的策略夥伴。
對於目前的營運狀況,張秉衡強調,新雙反終判的結果比初判要好 ,不論是茂迪或是整個產業的狀況都在改善當中。尤其,在不確定因 素消失後,等於是「最壞的情況已經過去」。
張秉衡評估,海外布局是必須考慮的選項,但itc的終判還沒確定 ,若最終對台廠有利,可能會有不同的想法,將思考各種可能性。對 於今年10月份與綠能進行矽晶圓端的合作,他認為「目前為止還不錯 ,是個充滿創意的整合」;至於模組端,也未必要自己擴充,透過代 工廠、利用外面的閒置產能也是方法。 <摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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