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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/30
標題:大眾電信破產 中華電拒絕以債入股
內容:phs業者大眾電信指控中華電信拒絕「以債入股」,並建請中華電信擔任破產管理人,中華電信昨(29)日表示,身為債權人,建議找第三方公正人擔任破產管理人。主管機關國家通訊傳播委員會(ncc)表示,將視狀況收回頻譜。
大眾電信董事長兼常駐重整管理人張敏玉昨日指控,國家頻譜政策偏袒特定人,技術升級申請冗長,錯失引入新資金的黃金期,無法完成資金募集,讓大眾電信無法複製日本phs業者willcom的成功重整經驗。
大眾電信股東泛大眾集團包含大眾全球投資控股、大學創投等持股17.43%,泛新光集團包含台灣新光保全、東盈投資等持股4.6267%,前大眾電信董事長吳清源持股2.51%。張敏玉指出,如果單一最大債權人中華電信願意「以債入股」,新光集團願意參與募資計畫,但中華電信婉拒,成為壓垮大眾電信重整案的最後一根稻草。
大眾電信將進入破產程序,張敏玉表示,中華電信已經向大眾電信收取超過30億元的電路收入,建議行政院建議台北地方法院推薦中華電信擔任破產管理人。
中華電信代理發言人何旭輝表示,身為上市櫃公司,需謹慎評估轉投資計畫,面對大眾電信以債作股的提議,經評估,難以衡量投資風險,考量股東權益,予以婉拒。
至於擔任破產管理人,何旭輝表示,中華電信是大眾電信債權人,應尋找客觀公正的第三方擔任破產管理人。目前大眾電信積欠中華電信出租電路費用約2.6到2.7億元,未來不排除推出相關優惠方案承接大眾電信用戶。
ncc表示,未來將視大眾電信破產管理人決定是否終止業務或者是2016年4月執照屆滿繳回等狀況,收回大眾電信目前使用的1,900mhz頻譜,目前尚未協調電信業者接管大眾電信用戶,但將密切關注大眾電信用戶通訊權。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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