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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/3/4
標題:台塑化北料南運 伸援中油
內容:台塑化、中油將打破競爭藩籬,雙方正展開乙烯供應協商,準備「北料南運」,從麥寮運至高港,供中油下游使用,最快下季付諸行動,包括台聚、東聯等10多家業者可望雨露均霑。原料輸送合作首部曲啟動後,未來可能會擴大至石油腦等區塊。
據了解,台塑化董事長陳寶郎、中油子公司中美和董事長林勝益去年底分別出任台灣石化公會理事長、副理事長後,決定摒除本位主義,為國內石化業發展把脈,尋求突破瓶頸對策。
中油五輕將於今年底關廠,但目前已停產,泛中油體系石化業將面臨乙烯供應缺口擴大壓力,國內最大原料供應商台塑化決定伸援手。
台塑化總經理曹明證實,為扶植整體石化產業,紓解中油下游缺料問題,將啟動直接賣乙烯給中油或其下游的機制,透過中油擁有的高港儲槽和管線設備輸送至各廠。此案已獲得台塑集團總裁王文淵支持。
曹明說,除支援乙烯供應外,未來包括與中油聯合採購、併船運輸石油腦,甚至中油供料混合二甲苯(mx)給台化生產對二甲苯等,都有合作的機會。
中油主管表示,台塑化一年約有20萬公噸乙烯外銷量,平均每月1.5萬至1.6萬公噸,以往都是公開標售。目前雙方商討保留大部分額度,將拿出小部分銷量以每個月開兩次標方式,結算出平均價格做為中油的供料價,最快第2季運作。
中油強調,台塑化產出的乙烯南運,可讓下游獲得穩定料源,最大好處是運輸成本比國外進口節省一半以上。以南韓、日本進口料源為例,每公噸運費至少七、八十美元,而依麥寮至高港只有五、六小時航估算,運費可降至30美元左右。
東聯指出,東聯斥資20多億元的環氧乙烷(eo)擴建工程完工,上月開始投產,增加50%產能,對乙烯需求大增,若能增加台塑化供料,對營運是一大幫助。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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