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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/3/13
標題:備用容量率剩11% 今夏恐提早限電
內容:經濟部與台電近期將對外公布今年重新評估的「備用容量率曲線圖」,因國內用電量「需求增加、供給減少」,今年備用容量率僅剩11%,今夏恐提早進入限電;明年在無核四,林口與大林火力機組更新擴建工程落後下,備用容量率降至6.1%。
經濟部與台電每年都會針對「電源開發方案」重新評估「備用容量率」,月內即將公布的最新報告。據悉,今年備用容量率由去年預估值13%下修至11%,創下自民國87年以來新低,明年則因為有兩大機組恐無法如期運轉,備用容量率可能低到僅剩6.1%,成為近20年最低。
台電表示,依以往經驗,當備用容量率低於10%時,就可能有缺電風險;低於7.4%時,限電已無法避免。
經濟部官員坦言,因核四封存後,「保留台灣因應未來電力需求之彈性」,值得注意的是,未來電力供需不確定,主要是近年屆齡電廠將陸續除役,部分機組重建進度嚴重落後,使得明年起備用容量率降至10%以下,缺電風險大增,由於短期增建電廠不及,未來勢必得從供需面下手。
據了解,台電現有裝置容量為4,081萬千瓦,原定林口及大林電廠的一號機組分別於明年1月及7月運轉,如果任一機組不發電,備用容量率直接下降兩個百分點。據透露,兩部機組改建的時程,一再延宕,明年備用容量率要挑戰近20年新低,最低降至6%,若再遇上夏季用電尖峰期,恐怕要準備分區限電了!
官員說,當前國內電力缺口不得不面對,經濟部必須將所有的可能方案都做評估,以保留彈性儘量降低未來可能缺電風險。需求面部分將加強負載管理、擴大結合中央與地方推動節約用電,供給面則併同推動包括增加太陽光電、向民營電廠與汽電共生系統緊急增購電力等,以保留未來缺電風險之因應彈性。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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