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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/3/23
標題:台工銀轉型商銀 有譜
內容:台灣工銀可望「就地轉制」。據了解,金管會最快本周將回覆台工銀,准許不必再透過併購國銀,即可直接轉制商業銀行,但台工銀必須再提出詳細轉制計劃及申請,若今年正式核准,則台灣的工業銀行將全數走入歷史。
台工銀先前已將初步的轉制計劃交到銀行局,由於轄下有美國華信銀行、台工銀香港分行及轉投資有華票,未來都會逐步整合、壯大規模,如華票不排除併入商銀,成為銀行兼營票券業務的部分,金管會也預計比照開發工銀,給台工銀一段時間調整直接投資部位。
台灣工業銀行表示,近年積極調整獲利結構,大幅降低交易性收益,提高以企金為主的穩定性收益,在獲利已達上市標準後,今年除計劃推動上市,也希望因應市場潮流轉制商銀,如主管機關同意直接轉制,效應絕對高於透過併購轉型。
對於經營商業銀行,台工銀董事長駱錦明並不陌生;駱錦明過去30年在中信銀的經驗,讓他參與國內商銀的創始,甚至國內第一張信用卡就是他參與發行,對於經營商業銀行可說老神在在。
金管會初步評估後歸納四大原因,准許台工銀就地轉制;一是工業銀行當初成立目的是要協助台灣產業升級,如今階段性任務已完成,目前與創投一樣,已面臨轉型;二是國外並沒有類似的工業銀行制度,投資銀行是證券商、直接股權投資即算是創投,台灣若繼續保留工銀制度,會與世界發展趨勢不符。
三是工銀設立標準,最低資本額要新台幣200億元,但商業銀行設立最低資本額只要100億元,等於工銀已比商業銀行規範更嚴格,若轉制過來,應無太大問題;四是工銀只剩一家未能轉制,要單獨以工銀規範監理一家銀行,耗費人力物力,且不利台工銀發展,一旦出問題,政府要付出更大的代價。
先前銀行局希望推動銀行整併,因此要求開發工銀及台工銀,以併購商業銀行的方式「自然轉制」,但因國銀價格飆高,開發工銀因有金控架構,成功併購萬泰銀行,再逐步合併轉制,但台工銀則遲遲無法尋找合理價格的併購對象,因此向銀行局求助,要求直接轉制商業銀行,未來再伺機壯大規模。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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