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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/4/17
標題:電廠超會賺 永旺去年獲利增3.7倍
內容:太陽能產業供應鏈雖然還處於「艱困度日」的階段,不過最終端的「太陽能電廠」卻是「當紅炸子雞」,從營運面來看,電廠幾乎是穩賺不賠,不像是多晶矽、矽晶圓、電池和模組等仍苦撐待變,以國內唯一「純」電廠股永旺(6466)來說,去年稅後純益1.23億元、比前年大增3.7倍,完全反映出此一產業趨勢。
永旺目前股本為20億元,最大股東為電池廠新日光(3576),持股比重約72.5%,其餘多為經營團隊。從營運模式來看,永旺專注於太陽能系統案的開發,近2年除了美國、英國和日本等地之外,也陸續跨入歐盟、中亞、東南亞和非洲等地。
有別於多晶矽、矽晶圓、電池和模組等太陽能供應鏈都有產能和固定成本的限制,必須接訂單、衝營運,反觀太陽能系統是與各國家、地區的太陽能補助政策掛勾,並搭配專業融資機構,「有獲利空間才會規畫啟動」,因此獲利是最基本的要求,只是看賺多賺少、賺長賺短而已。
在全球都朝向發展再生能源的方向之下,連美國科技股龍頭蘋果都分別在今年2月和4月,分別與firstsolar以及sunpower兩家美國大型電池廠合作,在美國和中國紛紛投入鉅資興建太陽能電廠,也反映出太陽能的「產業前景」相當亮麗。
不過,經營太陽能電廠案,需要龐大的資金,永旺目前還在公開發行的階段,股本已經拉高到20億元,對於營造「eps」的獲利能力多少有點打折。
若從稅後純益的「絕對值」來看,永旺去年賺了1.23億元,比前年的2,590萬元大增3.7倍,儘管eps0.66元並不算多,但年增率卻是相當驚人;另外,若從毛利率來看,去年度為31.9%,也遠高於前年的25.3%。
而隨著電廠案的數量越來越多,永旺的營運規模也開始穩定放大,今年第一季營收2.38億元,就比去年同期的1.41億元大增69.1%。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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