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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/6/1
標題:台股新制上路買錯股一天斷頭
內容:台股交易新制今(1)日正式上路,券商營業員試算,因為個股漲跌幅放寬到10%,儘管融資擔保維持率也提高到130%,但投資人如果買錯股票,一天就幾乎可以斷頭,一般散戶要緊記操作回歸基本面等五大教戰手則。
根據證交所的信用交易相關規定,舉例來說,一檔股價100元的個股,當投資人以融資買進時,初始的融資維持率是166.66%,以舊制120%的斷頭門檻計算,需股價下跌27.71%、約略過往漲跌幅7%時的四根跌停板,就會被迫出場。
不過,依據交易新制,初始融資維持率仍是166.66%,但由120%上升至130%後,換算股價下跌22%,就會融資斷頭。以目前漲跌幅放寬至10%來計算,就是約二根跌停板的幅度。也就是說,最糟的狀況,投資人追買漲停板的股票,若收盤股價跌停,當天股價損失幅度即達20%,幾乎就達到新制斷頭的標準。
前五大券商的多位營業員指出,以往最極端的狀況,是三天就可能斷頭,但目前是幾乎一天就斷頭,時間速度快了三倍,一般投資人的買賣股票風險確實劇增。
目前最頭痛的是,在以往120%的斷頭門檻中,當融資維持率跌至130%、距離一根停板幅度時,就會提醒一些老客戶注意,目前有可能將通知門檻拉高至140%,但可能仍無濟於事,因為維持率從140%降至130%是發生在盤中快速波動6.11%幅度而已。
因此,超級營業員、業內人士建議,投資人為降低風險,明日起須更遵守紀律。
首先,操作必須回歸基本面,不要一味聽信市場八卦、明牌;其次,追高一定要注意風險,因為,一天從漲跌到跌停、就幾乎可以斷頭;第三,不要大量資金重押在單一個股上,應該要分散投資;第四,主力在控盤時,也會有失控的狀況,因此不要介入主力股過深;第五,盤中要密切留意消息面的變化,並隨時檢視手中持股的全安度。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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