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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/6/30
標題:《台股稅制.專家建議》薛琦:證所稅去大戶 只課IPO
內容:東吳大學、世新大學講座教授薛琦表示,證所稅是阻礙台股與國際股市競爭,尤其是有關交易10億元還要課證所稅的大戶條款,應該予以拿掉,僅保留ipo課徵證所稅,因為執意作能課到多少證所稅,還在未定之天,
而大戶資金流竄國外,讓台股資金動能盡失,證交稅收已先行大幅流失,台股周轉率下降以及本益比不高,在全球股市競爭力將直接受到影響。
薛琦曾任職證交所董事長以及行政院政務委員督導財經政策,目前在東吳大學以及世新大學擔任講座教授。薛琦指出,台股長期以來有不錯的上市企業獲利表現,相較於主要亞股也是強項;但是觀察台股近幾年ipo(新上市)以及spo(現金增資)件數都呈現下滑,至少相較於陸、港、日、韓等主要亞股,台股都表現不理想,尤其是ipo案還少於spo案。
薛琦指出,稅制要實現公平正義精神,但是過程要有正確方法,用不正確的方法反而會造成更不公平與不正義,試著回想最初的證所稅版本,還設計有指數8,500點天花板(即指數低於8,500點不用課證所稅,只有指數超過8,500點才課證所稅),他批評指出,全世界沒有一個國家是用指數高低點位置來課證所稅。
薛琦表示,證所稅版本一改再改,現在還有保留交易10億元須課證所稅,近幾年已造成大戶資金外流後遺症,估計大戶至少較台股全盛時期少掉一半,而陸港股連續創高,去年底以來國內投資人以及中實戶也積極透過複委託轉出資金,台股動能不足以及周轉率下降,量是價的先行指標,台股吸引內外資投入的誘因持續降低。
薛琦質疑的關鍵是保留交易10億元須課證所稅,實際能課到多少稅收?還在未定之天,薛琦認為,證所稅應該只保留企業大股東在股票ipo才須課證所稅,因為就企業ipo成為股票上市公司,股票價值大幅拉高,大股東持股數隨ipo而財富大幅增加,課徵證所稅較為合理。
薛琦以早期證交所實施高科技事業上市為例,對當時電子產業景氣熱,讓有成長潛力的電子公司可縮短成立年限,最後大部分循高科技事業管道申請股票上市的公司,掛牌後都有優異表現,顯示主管機關只要推出前瞻眼光政策,就會讓市場更有發展以及提高競爭力。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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