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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/7/8
標題:鴻海踏進半導體 京鼎開大路
內容:鴻海(2317)跨入半導體產業的先鋒部隊終於要上市掛牌了!京鼎精密(3413)熬了15年,目前在半導體自動化設備產業闖出一片天,成為國際設備大廠美商應材的主要代工夥伴,2013年走出虧損,去年每股賺5.38元,今年將持續成長走勢,預計7月底掛牌上市,暫訂掛牌價為60元,昨(7)日在興櫃成交價為78元。
京鼎精密的團隊正是鴻海多年前力拱的「沛鑫」,由鴻海老將劉應光在2012年自曹治中手上接手營運後,退出led照明市場,專注於精密設備及服務的研發,並在2013年正式更名為京鼎精密。
京鼎在2013年由虧轉盈,2014年營收達46億元,年成長率約86%,獲利為3.23億元,年成長率約228%,每股賺5.38元。今年第1季營收10.02億元、每股賺1.31元。劉應光指出,上海新產能穩定、台灣竹南開始擴充產能,因此預期今年將是逐季成長走勢。
京鼎主要從事先進設備設計及製造,京鼎董事長劉應光表示,看好全球半導體設備長期穩健成長,而且台灣在半導體產業鏈具備領先優勢,因此,公司朝向以半導體產業作為最主要的核心市場,並以獨特的垂直整合製造、服務在業內異軍突起。
以京鼎目前營收來看,其中半導體設備系統組裝及關鍵零組件占比約6~7成,主要客戶就是美系合作夥伴應材,其次是第二大的客戶群就是工廠自動化,該部分的主要客戶就是母公司鴻海集團相關企業。
京鼎副總黃啟智指出,有別於其他設備廠商只專注於某個製程階段的服務,京鼎是全球少數具備從零件、元件、設備,可提供一體整合規畫的設備製造廠。
黃啟智進一步說明指出,京鼎可提供的高科技產業全廠自動化整合規畫服務,包括薄膜沉積設備、蝕刻設備、檢測設備、雷射應用設備及自動化傳輸設備,與美商應用材料策略聯盟,代工生產半導體設備用的關鍵零組件及系統,是外商將半導體設備本土化的主要夥伴。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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