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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/7/13
標題:公股金併壽險 政府扮關鍵
內容:儘管與南山人壽有緣無分,兆豐金仍馬不停蹄尋找下一個併購壽險公司的機會,在一連串中型的外商、本土壽險公司相繼「嫁」入金控後,三商美邦可說是兆豐金的最後機會,能否即時打造獲利新引擎,不再因為缺乏壽險而扼腕,除了買賣雙方的情投意合,政府是否有做好「兩大鬆綁」的準備,恐怕才是關鍵。
打開金控獲利排名,兆豐金不僅是唯一進入獲利前四大的公股金控,再觀察包括國泰金、富邦金等金控獲利領先,旗下的壽險公司包辦逾半數獲利可說是最主要原因。其實兆豐金早從2年前,就已查覺,近1年來,在金控獲利大競賽時,對於這種因為沒有壽險公司的「非戰之罪」,感觸更深。
也因此,最近1年來兆豐金談過併購的壽險公司,至少超過3家,其中還有時隔一年,捲土重來再度談判的,但迄今不是無疾而終,就是已經嫁作人婦,都卡在兩個關節,一是價格,二是公股股權稀釋。
前者在外界不易取得一致的看法,動輒就會招致外界是否「買貴了」質疑,後者則挑動對於公股主導權的敏感神經,一旦併購,公股金控規模擴大之後,公股股權勢必被稀釋,政府擔心是否將招致外界質疑公股主導權將喪失。
但不論是何者,倘若政府無法突破這兩個迷思,即使是身為公股金控模範生的兆豐金,也無力談成任何一宗併購案。
在出價上,公股金控往往採取比民營金控更為嚴格的出價標準,也因此其出價能涵蓋併購標的綜效「未來性」的空間非常有限,因此只要是出現競價,公股金控幾乎不敵民營金控。
股權稀釋是另一個比起出價更令公股金控頭痛的問題,特別是像兆豐金的政府持股僅22%,任何一個有綜效的併購案,都會使政府持股降至20%以下,倘若政府不能接受股權被稀釋,或是與民股的持股差距因併購案而拉近,那幾乎不用等到出價,直接就能宣布談判破局。
隨民營金控傳來的併購捷報與日俱增,另一層意義就是公股金控併購機會正在消逝,畢竟好案子僧多粥少,兆豐金爭取壽險併購亦是如此,會否繼續錯失良機,全在政府的一念之間。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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