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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/7/24
標題:不見大行情 布局高收債穩穩賺
內容:7月以來股匯市都沒有大表現,外銀財管部門最新表示,即使接下來的第4季也沒有大行情可言,投資人將難以從投資續效獲利,因此有固定配息的高收益債,會帶給投資人至少有4~5%的收益回報,值得注意。
花旗(台灣)銀行財富管理暨研究部資深副總裁王進彰23日表示,高收益債的部位,在2017年以前仍是投資標的,因為高收債的再融資在此之前壓力並不大,真正再融資高峰將屆及2019年才會出現。
渣打國際商業銀行財富管理處負責人傅敏儀表示,下半年投資「股優於債」,預估債券跌多漲少,似乎不利於投資人,其實,隨著全球經濟好轉,尋求收益仍是資產配置核心,因此債券仍然可以投資,但一定要選擇配息的高收益債。
傅敏儀指出,高殖利率的企業債券有票券配息(creditsprits),一旦發債的公司機構營運表現好,債券就有機會配息,對投資人是有利的。高收益債指投資於非投資等級之債券,投資風險的判定之一是發債機構的融資條件及違約率。
花旗分析,目前各年度高收益債到期佔整體市場的佔比,高收益債在2017年前到期比例低,約在6~8%之間,再融資需求不大,因此倒債風險不高。
王進彰指出,市場對今年全球景氣看法趨向樂觀,美國聯準會亦多次表示今年處在走向升息的軌道上,理應是會影響到高收益債的報酬;但經濟復甦緩慢,即使升息,升息幅度應該不大,這對高收益債的影響也是有限,投資人更不用在價格低點急於出清,
花旗財管部門也認為,美股本益比現在18.9倍,與中間值18.4倍相去不遠,已走6年的美股多頭尚未結束,要說泡沫化也太早。
王進彰指出,以1972年1月到2014年12月期間,投10,000元在不同類型股票試算,投資在不配息的股票總報酬率為303%,若投資在配息的股票總報酬率達4,619%,若所投資的公司為有配息的成長股,總報酬率可達6,300%,顯示配息股比沒有配息的股票報酬要好。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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