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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/4/28
標題:電信業首例 台灣之星留才 發行限制型股票
內容:台灣之星留才,昨(27)日董事會通過發行限制型股票,總發行量1,800萬股、每股面額10元,發行總額1.8億元。這是國內第一家發行限制型股票的電信公司,創下業界先例。
另外,台灣之星計劃引進策略投資人、尋求與國內外廠商策略聯盟或合作,昨日董事會決議通過辦理私募國內或海外無擔保可轉換公司債,發行總額不超過新台幣47億元或等值之外幣額度。
台灣之星表示,私募公司債一方面也為了充實營運資金需求。
台灣之星總經理賴弦五強調,台灣之星身為新業者,延續顛覆挑戰的品牌精神,成為業界第一家推出「限制員工權利新股」的電信公司,希望透過這次發行的新股,作為激勵獎酬計畫,留任公司所需關鍵人才,激勵員工提升向心力及歸屬感,同時歡迎電信產業有志人士加入,一起為電信產業努力。 雖然限制型股票未來將無償饋贈員工,但是,有資格拿到限制型股票的員工,必須經過評選及績效考核的程序。
根據規定,台灣之星發行限制型股票案、將在6月股東會討論,隨後向金管會申報,預定第3季發行。
台灣之星強調,這筆無償「饋贈」績優員工的限制型股票,公司將於2016~2019年分5年逐年認列、視為費用成本。
台灣之星表示,電信業是技術與資本密集的特許產業,初期需要大量網路等基礎建設之投資,同業皆以增資及借貸方式取得資金,台灣之星於去年底完成增資至300億後,股東投入資本已接近台灣大哥大及遠傳。
在授信貸款部分,台灣大及遠傳在2015年的授信貸款都在數百億元,台灣之星僅15億元,貸款金額遠低於同業,顯示財務槓桿使用偏低。長期如此,將導致台灣之星的資源運用效率低落,所以,此次以私募方式,發行可轉換公司債,以取得資金,將有利於財務槓桿靈活應用。
台灣之星現有員工2,117人,已連續19個月新增用戶淨流入,第1季4g用戶較去年同期成長30%。第1季電信營收相較去年同期成長10%,4g用戶數較去年同期成長30%,全年營收以破百億為目標,行動業務營收希望超越亞太,下半年挑戰國內第四大。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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