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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/9/14
標題:核一不重啟…全民埋單 10月電價不降了
內容:核一不重啟結果「全民埋單」。經濟部昨(13)日召開電價費率審議會,評估核一1號機重啟機率低,決議「一次性認列」未用的放射燃料棒損失,令電價降幅被壓縮到僅剩0.09%,在幅度過小下,決定10月電價不調降。
核一1號機燃料棒損失成本一次認列,依照電價公式,等於每戶每月少降7元,民眾每戶1年因此少掉84元的小確幸。
這是新版電價公式上路,實施4次浮動調整以來,首次未調降,前3次反映燃料成本,共調降電價19.23%。這次原本因天然氣、煤炭成本走跌,國內電價仍有再降3%空間,但這次電費審議卻以不降收場。
經濟部解釋,主要是這次電價審議會同意「一次性認列」已經暫停1年10個月的核一1號機燃料棒損失。台電副總經理張明杰說明,核一1號機燃料棒即使移出也沒法再供其他核電廠使用。「考量目前情勢無法啟動機率超過5成,依照國際會計準則認列。」台電計算到2018年1號機除役為止,核燃料淨值與折舊合計51.01億元,吃掉電價部分降幅。加上預估未來油價走勢上揚,即使天然氣與煤下跌,降幅也只能縮為0.09%。
經濟部次長沈榮津表示,對每月用電330度的住戶來說,每戶電費月減不到1元,最後16位出席委員決定本次電價不調整。
不過昨也有出席委員私下表示不認同,該委員說,核一1號機的損失是否可以一次認列他持不同意見,萬一核一可重啟,現在就提列好像不太公平,為何不能分次認列。
10月電價不調降,台電因此會多收1.26億元電費,將撥入平準基金留存,與先前台電超額利潤335億放在一起,作為未來電價漲幅過大時平抑緩漲之用。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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