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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/6/13
標題:太陽能發電 有三烏雲
內容:政府積極想提高國內太陽能終端系統裝設量,但目前地面型電站發展面臨部分土地合適性有疑慮、私人土地整合不易與饋線建設等三大問題,部分業界對台灣整體太陽能系統開發進度感到憂慮。
經濟部正進行太陽光電二年推動計畫,預計從去年7月至明年6月底前新增設置1.52gw(10億瓦)太陽能,其中屋頂型設置目標量910mw(百萬瓦)、地面型目標量610mw。長期目標希望在2025年達到太陽能設置20gw,其中屋頂型占3gw、地面型達17gw。
能源局統計,台灣過去花近17年時間,直到去年10月累計太陽能裝置量才達到gw級,去年底達1.2gw。這意味著從今年起的九年內,平均每年裝設量要達2gw以上,才能讓2025年的目標達陣。
依照長期規劃,地面型電站是國內太陽能裝設主力,但以每裝設1mw地面型太陽能約需1公頃以上土地概算,裝設17gw至少要1.7萬公頃、甚至2萬公頃以上。
政府已盤點約1萬公頃面積可供裝設太陽能,但其中有些被業者視為執行難度高,可能有危害生態疑慮,或易受天災襲擊,維運不易。太陽能廠元晶董事長廖國榮表示,政府應盡快公告更多可發展太陽能的區域,且面積要遠超過實際所需,才能避免農地炒作。另外,在農委會公告嚴重地層下陷且不利農作的雲嘉彰地區共18區範圍內,若屬私人土地,想整合出較大面積以開發較具規模系統的廠商,必須與各地主簽租約,可能要與數十個、甚至上百位所有權人洽談,「逐一拜訪地主就要半年、甚至一年」,且從地方到中央的作業流程繁瑣。
業者透露,二年推動計畫起跑至今,在18區範圍內還沒有太陽能廠商拿到電業籌設許可。
業者分析,許多公告可發展太陽能的偏遠區域,少有台電饋線,興建電站也不能與台電併網。即使業者願自行投資蓋升壓站,以與台電對接,但升壓站投資金額動輒近億元,加上目前一甲地(約0.97公頃)年租金行情最少約40萬元,要承租20年,且1mw的設備投資從5,000萬元起跳,這些會讓有心投入建置的中小型業者大傷腦筋。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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