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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:京華城股份有限公司發佈日期:2017/12/14
標題:京華城容積率回復560% 有譜
內容:京華城爭取回復容積率560%爭議多年,終於在監察院、內政部背 書下,11月底獲北市都發局點頭。京華城副總經理阮信囊強調,估計 容積率增加市值至少增近百億,月底經都委會審議後,可望紓緩京華 城每年虧損與利息支出等財務壓力,目前還有近百億借貸案即將於明 年3月到期,是否展延或借新還舊再聯貸還未定。
而對外傳擴展的容積率準備蓋飯店、做商辦,阮信囊表示,目前不 會繼續開發,仍專注零售本業,但不排除與其他同業合作,以利吸客 品牌櫃位引進,進而提高人潮與營業銷售,才能挹注每月資本支出。 至於合作對象,皆是聯貸銀行團各自委託經營者,包括微風集團等至 少8家均陸續評估過。
而據悉,微風在上月即得知威京集團有意藉京華城容積率回復560 %後市值墊高,與聯貸行重談條件,微風集團董事長廖鎮漢基於營運 策略考量,已暫緩合作的可能性。
京華城土地容積率爭議7年終將落幕,阮信囊說,終於還給京華城 清白,事實上86年起即已確定京華城這塊地的「身分證」,容積率確 定為560%無誤,他說,京華城當年借貸120億元,10多年來已還了2 0多億元,還有貸款90多億元,尚未償還。據悉由於近年零售業不景 氣虧損連連,除了營業團隊人事支出可負擔,每年高達2.5億元利息 根本付不出來。雖然以凱基銀為主的十幾家銀行團聯貸案,是以京華 城作為抵押擔保品,市值絕對足夠,但若能順利拿到560%容積,代 表資產價值更高、銀行風險就愈少,也就愈放心融資。威京強調,若 是展延年限太短,借新還舊聯貸案年限就會較長,對京華城與合作對 象談判條件相對有利。
京華城占地近5,000坪,1987年由威京集團購得原為唐榮鐵工廠用 地,1991年以捐地30%方式,變更為第三種商業區,創下工業區變更 為商業區首例,但限定只能作百貨、觀光旅館、商辦等6種用途,不 能蓋住宅。阮信囊指出,京華城盼能改建,7年前提出都市計畫變更 ,因已捐地3成,認定容積率應為一般商業區的560%,自2001年開幕 後虧損至今,3年前曾傳出威京集團擬將京華城打掉重蓋豪宅,唯京 華城董事長陳玉坤澄清「不可能」。
<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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