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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2009/3/23
標題:小蝦米 發難了
內容:網際網路互連費用的爭議,在網路業界存在已久,因中華電主導 網路世界有七、八成市占率,其他業者要與之對抗,是心有餘而 力不足。此次台灣大率先動作,獲得其他電信與有線電視業者支 持,一群小蝦米要合戰大鯨魚。
中華電在網路市場具有絕對優勢,在個人用戶市場有400多萬寬 頻用戶;在網路代管市場上,台灣大型網路內容業者、遊戲業者 ,幾乎都使用中華電的網路資料中心(idc),在市場形成很大影 響力。因此網路世界愈蓬勃發展,最大受益者就是中華電。
以往市場上還有獨立網路服務業者(isp),如數位聯合、so-net 等曾抗議網路互連收費機制不公平,但這些業者規模小,沒有自 建網路,都是向中華電租用線路再轉租給用戶,因此說話很難大 聲起來。
isp近年來陸續被併購,數位聯合成為速博旗下,台灣大也併購台 灣電訊,中華電日前入股日商so-net。原先獨立的isp在有富爸爸 撐腰下,對網路互連費用也有新的作法。此次有線電視業者加入 戰爭,顯示這群網路市場上的小蝦米結合起來,要向大鯨魚宣戰 。
此時ncc正是重新思考產業秩序的時機。台灣行動電話市場在引 進競爭機制、有新業者加入後,中華電、台灣大、遠傳的電信三 雄各有一席之地;新業者如威寶、亞太也適時扮演關鍵角色。但 網路市場發展則呈現一面倒,此時是否應思考全盤的產業政策, 重整有效秩序,才能締造企業、消費者的雙贏策略。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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