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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:長利科技股份有限公司發佈日期:2019/9/26
標題:長利超分子電池 台灣之光
內容:工研院與電芯廠-長利科技共同開發超分子電池設計技術,在鋰鐵電池上可達最佳全生命週期,是現有2-3倍使用壽命,達循環經濟模式並降低成本。已有日本商社採用,可謂台灣之光。
綠能產業中,儲能、電動機車與5g是國內最適合發展的產品,其電池的價格占這些產品的40%左右。工研院材化所吳弘俊博士表示,電池若能在工業產品中,增加使用年限,成本能大幅降低。500kwh儲能櫃為例,原使用期限為5年,工研院開發的超分子電池設計技術,可達10-15年,能減少50%成本,更突顯經濟效益。
吳弘俊博士指出,訂閱經濟興起後、日本電池轉成租賃模式,如日立造船原銷售電池給日本最大鐵道公司,現日立造船將電池販售給商社,商社再租賃給鐵道公司。此模式因電池全生命週期衍生資產價值,台灣規劃電池產業可參考。
長利科技董事長李明峰表示,電池技術提升後壽命延長,不再是「耗材」,而是「資產」。工研院的技術使電池達到全生命週期、進而資產化,採租賃模式運作下降成本,採購意願提高。
台灣電池研發與製程能力優秀,在全壽命電池上,正極磷酸鋰鐵粉與電解液是台塑製造、榮炭科技提供負極、長春石化與中鋼鋁業供銅鋁箔;前瞻能源的超高孔隙率耐高溫隔離膜、整體上已達85%國產化程度、另工研院之超分子設計技術,全生命週期電池產業鏈建立。
工研院材化所技術長潘金平表示,電池產業鏈與資產化後有效管理,可突破工業用產品瓶頸。像日本透過金融工具操作。台灣電池國產化後、將儲能、5g電動機車等推廣到東南亞在海外發揚光大。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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