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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2019/12/2
標題:台中火力電廠積極自主減煤 今年創單年度減煤量新高
內容:近日台中電廠用煤量依法有10%彈性空間,引發外界誤解為台電將增加台中火力發電廠的用媒量,台電澄清,中火近年來一直朝減煤方向努力,以今年為例,中火的用煤量已從103年的1,839萬公噸降至近1,300萬公噸左右,大減了500萬噸,減煤態勢明顯(見表1),今年相較去年,更大減超過300萬公噸,創下單年度減煤量新高,預計將低於1,300萬公噸。
台電說明,部分人士指稱所謂「增加用煤量」,實際上法律規定許可證操作條件及數值可以有10%容許差值,但中火歷來並沒有動用到這個容許差值,且近五年實際用煤量都未超出台中市府核發的許可使用量。所謂「中火增加燃煤量」不是事實,部分人士所指控的與實際不符。
台電進一步說明,中市府103年核發許可使用量為2,100萬噸,而中火實際用煤量1,839萬噸,近年來一路減煤,107年實際用煤量1,597萬噸,在台電透過擴大降載、環保停機及空污防制設備改善等努力下,今年預計實際使用量將接近1,300萬噸,沒有如部分人士所言多燒100萬公噸!數據顯示,中火不僅實際用量低於許可使用量,更顯示近六年持續減用(見表1),並無超過容許差值。
今年中火的用煤量乃遵照台中市政府106年核發之生煤操作許可證要求:「全廠生煤年用量不得超過1,600萬公噸」。事實上,台電今年中火降載及減煤均有長足進展,今年預估用煤量將低至1,300萬公噸左右,明年用煤量也將依「許可使用量」2,100萬公噸,減煤4成進行規劃,亦即以1,260萬公噸為努力方向。
台電指出,今年在供電情勢好轉下,台電積極自主減煤,亦配合台中市府減煤要求,中火落實擴大降載,1至10月降載363次,減發42.3億度,比起去年同期減發20.8億度的2倍以上。減煤方面,中火近5年減用500萬公噸生煤,其中有一半以上是今年達成,相較於去年1,597萬公噸,今年足足減用近300萬公噸,不但創下中火10部機商轉以來之歷年最低燃煤用量,也創下單年最大減煤量,顯見台電兼顧穩定供電及減煤期待所做的努力。
台電表示,減污不能只靠減煤,以中火為例,透過短期降載以及中期環保改善工程,空氣污染物排放已由105年每年3.8萬公噸,降至107年2.9萬公噸,預估至109年更可達約2萬公噸,減量可達48%。而長期中火計畫新增兩部燃氣機組,推估至114年2部燃氣機組上線後,全廠空氣污染物排放量與105年相比減量可達78%(相關改善及減量情形見表2)。因此,空污改善需多管齊下,各種防制措施共同減量,才能事半功倍。
台電說明,中火自建廠以來,即針對污染防制採取當時最佳可行技術,建廠時近2千億投資經費中,環保設備約占5分之1。自86年起20年間,持續投入139億元改善防制設備。106年起又投入超過410億元從事環保改善工程並興建煤倉。總計從建廠開始迄今,投入環保改善金額達948億元。與87年相較,107年中火總空氣污染物排放減量超過7成,硫氧化物減量超過8成,氮氧化物與粒狀物也減量超過6成及5成。台電相信,與台中市政府在兼顧穩供及環保上目標一致,若能攜手合作便能共創雙贏局面。(台電廣告)<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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