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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2020/2/3
標題:《未上市個股》台灣之星再啟動160億私募
內容:【時報-台北電】台灣之星決定再啟動新一波私募籌資計畫。台灣之星公告,將以私募普通股或可轉換特別股、私募國內或海外無擔保可轉換公司債等方式,籌措160億元資金,其中,私募普通股或可轉換特別股額度不超過16億股,每股暫定價格10元。
台灣之星因應5g發展所需資金,已陸續完成40億元現金增資、51億元銀行貸款,以及透過私募取得34.2億元資金,合計125.2億元資金已陸續到位,其中,中嘉網路大股東達勝投資透過壹甲壹投資、銓陞投資及璽兆入股台灣之星最受矚目。
5g頻譜第一階段數量競標以1,380.81億元決標,台灣之星拿到40mhz的頻寬,總計必須付出197.08億元,原本規畫170億元的資金部位確定不足應付標金以及後續5g網路建設。
5g頻譜第一階段數量競標結束後,第二階段頻譜位置競標將於2月21日舉辦,市場人士分析,未來三個星期,將確定五大電信商彼此之間的策略合作及布局方向。
市場揣測,拿到40mhz頻寬的台灣之星,與拿到60mhz頻寬的台灣大哥大合作共頻共網的機率不小,台灣之星此時啟動160億元私募案,是否為「共頻」對象合作,以及引進策略合作夥伴參與認購台灣之星私募股預作準備?引發市場揣測。
台灣之星資深副總經理朱曉幸強調,現況仍以既有原始股東認購私募股的機率大,若要引進新進策略投資人,依規定必須公告。
台灣之星表示,這次私募資金用途,主要為充實營運資金及強化財務能力,以因應未來營運所需。不採用公開募集的理由,主要考量過去一年以來資本市場現況、以及籌募資本之時效性、可行性、發行成本及引進投資人之實際需求,加上私募有價證券受3年內不得自由轉讓之限制,可確保公司與投資夥伴間長期合作關係,因此不採用公開募集而擬以私募方式辦理。
另外,籌措的資金主要用於建置5g基地台等相關建設,且將支撐未來3~5年5g營運所需,完成160億元私募案後,台灣之星短期內應該不會再辦理增資。(新聞來源:工商時報─記者林淑惠/台北報導)
資訊來源:時報資訊
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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