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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:元大證券投資信託(股)公司發佈日期:2020/3/27
標題:元大高股息 有息收就配發
內容:新冠病毒發燒,全球金融市場風聲鶴唳,國際股市加速趕底之際,不少投資人關心,企業獲利被影響,會否衝擊台股etf配息?元大投信表示,2019年企業獲利的表現並不差,配息仍值得期待,以台股etf人氣王─「元大高股息」(0056)為例,只要企業配息就有息收,依舊會配息。
元大投信旗下台股系列etf,包括元大台灣50、元大高股息、元大臺灣esg永續etf等,均設有配息機制,在公開說明書中,基金受益權單位可分配的收益來源,來自基金收取現金股利並扣除相關費用後,為可分配收益。因此只要成分股持續配發股息,etf依信託契約就能配息。
舉例享有「國民etf」之稱的元大高股息,追蹤台灣高股息指數,從台灣50指數和中型100指數共150檔股票中,挑選未來一年「預測」現金股息殖利率最高的30檔股票為成分股。基金訴求就是複製追蹤指數的績效,並將基金領到的股息發給受益人。
因此針對投資人關切etf會否有「低於發行價,無法配息」的疑慮,元大投信表示,此前有部分etf的配息機制,因沿用過往共同基金的收益分配模式,當淨值低於發行價時,無法配息,但同樣以元大高股息為例,etf已修正公開說明書,針對基金可分配的收益明確指出,若低於發行價,將僅就現金股利部分分配。
相對地,當股價高於發行價,元大高股息除了現金股利、股票股利,還包括利息所得、租賃所得、已實現淨資本利得等,也就是不管高於或低於發行價,只要成分股有配發股息,元大高股息一定配息。
至於在台灣所有公司如某年度全都不配發現金股利的極端情形,基金確實可能無法分配收益。但一般當企業有獲利,可持續發放股利,基金就能依契約規定,持續將收到的股利派給投資人。
而2020年配息來自去年獲利,台灣企業去年獲利佳,從配息角度而言,仍可享受獲利成果。今年部分,雖受新冠肺炎衝擊,但全年尚未結束,投資人仍可持續關注疫情發展及影響範圍。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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