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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:星宇航空股份有限公司發佈日期:2020/9/16
標題:星宇:開航五年內不可能賺錢
內容:新成立的星宇航空上半年虧損13.12億元,兩年來累積虧損達28.1億元,引發航空界及網友討論,星宇公關長聶國維昨(15)日說明,新公司成立初期必然會虧損,目前虧損是可預期和可以承受,但虧損金額中,至少一半是基礎建設與資本支出。他還說,董事長張國煒也說過,開航四、五年內是不可能賺錢。
聶國維表示,星宇訂購新型客機,在空中巴士集團簽署mou時就要付一些款項,而且為長久發展,成為一家「精品航空公司」,除照聘人才、訓練機組員,並投資興建運籌中心(內有模擬機及各項組員訓練設備)、保稅倉庫、維修廠棚等,這些投資與建設不應算是虧損,而且未來新機抵台開始營運後,成本是可以回收。
他指出,國際疫情仍在延燒,星宇收入確實很少,必然會有虧損,但上半年虧損數字有一些是基礎建設的持續付款,用數字說星宇與華航虧損相差不多,其實兩者比較基礎不同,並不公平。
他強調,儘管疫情尚未緩和,但星宇租用的空中巴士a321 neo型客機仍會依計畫引進,明年有九架到位,一架a330型客機也會抵台,如果星宇不儘快擴充客機規模,航網將無法完成布局,競爭力就會薄弱,對未來a350型越洋客機引進後開闢美國航線有所不利。
聶國維坦言,引進新機必須再招聘駕駛和空服人員,且基礎建設需持續進行,未來的資本支出還是很多;張國煒曾說過,開航四、五年內是不可能賺錢,因為這是必要的支出。
至於增資作業,聶國維說,開航初期的資本支出較大,會有虧損產生,即使現在包括有些外資想投資星宇,張國煒都表示草創期有虧損,會自己承擔,其他人要入股,以後再說,因此明年是否辦理增資,現在還是未定數。<摘錄經濟-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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