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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/4/27
標題:台電拚淨零 攻混氫技術
內容:台電昨(26)日與西門子能源公司簽署「混氫技術」合作備忘錄(mou),目標2025年達成興達電廠氣渦輪機混氫5%發電示範,實踐氫氣潔淨能源應用。
國發會3月底提出2050淨零排放路淨,國內各部會也致力達到目標,發電部門更要積極達成。除了昨天簽約的「氣混氫」示範案,今年底還將有「煤混氨」示範案上路。
有關於混氫及混氨計畫,台電總經理王耀庭受訪表示,混氫氣會先在高雄興達電廠開始,從既有的天然氣機組混合5%氫氣開始;今年底則會針對林口燃煤電廠進行5%的混氨作業,今年底簽mou與日本三菱重工合作。
對於氫氣得來源、運輸及儲存配套,王耀庭說,因為目前氫氣只有混和5%,運輸方面不會考量建置輸氣管線,而是以油罐車方式從國內氣體廠採購;未來再依據來源、科技技術,可能會朝向管線輸送。
台電補充,興達電廠燃氣複循環發電機組即為西門子能源公司設計製造,希望借重其於混燒氫氣技術的國際實績經驗,讓既有一部氣渦輪機組經原廠升級改造後,導入低碳氫氣混燒功能。
按國發會所公布2050淨零排放路徑,2030年短中期火力發電將朝低碳化,主要為推動「以氣換煤導入氫氨混燒」,其中氫氨混燒將會在興達電廠及林口電廠示範。
長期計畫方面,火力發電將要落實碳中和,天然氣機組將加入碳封存技術(ccus)、氫氨混燒比率機會提高或是朝向專燒、燃煤電廠將全數轉型為超超臨界機組加上ccus,並轉為安全備用。
王耀庭昨天致詞表示,台電持續努力兼顧供電與環保,如2021年發電量較2016年增加150億度,但空汙總排放量在努力下減少近6萬噸,約減近六成,溫室氣體總排放量也減少770萬噸。
今年台電環境月亦聚焦關注減碳與淨零排放議題,呼應3月才公布的台灣2050淨零排放路徑及策略,率先啟動混氫發電技術合作,後續將落實打造零碳能源系統,同時提升能源系統韌性,呼應社會穩供期待。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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