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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/9/12
標題:與協力廠商共同成長 母雞帶小雞 打造供應鏈體系
內容:鍛造鋁圈營運之路愈走愈順,同業相當欽羨。有何祕訣?巧新董事 長黃聰榮透露,公司經營策略採取「母雞帶小雞」做法,簡單的說, 就是讓協力廠商跟著公司,齊心協力替往來的車廠客戶提供服務。底 盤件這領域,還有太多產品可以做,公司希望建立合作新模式,與夥 伴企業共同成長,打造巧新的供應鏈體系。
電動車正逐漸成為車市新主流,目前從事汽車引擎的廠商,未來十 年何去何從?一直是業者心中的問號。反觀鍛造產業,自古以來一直 存在,替代性相當低。從事這種現在存在、未來也不會消失的行業, 巧新沒有其他汽車同業的困擾,他們只要思索如何改善鍛造技藝,發 展就指日可待,營運也將持續的擴大。
黃聰榮舉鍛造底盤件中難度最高的輪圈為例,它既是結構件、也是 外觀件,只要把輪圈做好,就能獲得眾多廠牌客戶的滿意,好的營運 起點就這麼創造出來。
接下來,黃聰榮把員工與人才養成,當作最重要的一件事來辦。他 強調,巧新要透過不斷培育各種不同的人才,讓鍛造鋁圈產業持續發 光發熱,輪圈是一個可以長期投資的產業,只要看準趨勢,營運績效 就可以蒸蒸日上。
黃聰榮不諱言,巧新雖具有產業一定的地位,但目前營業規模還太 小,要做大也有許多限制,所以,目前公司經營策略,就是採取「母 雞帶小雞」營運模式,與協力廠商合作,共同成長。
然而,疫情改變全球經濟運行模式,巧新去年也遭遇營運逆風,全 年運費多付10億元,為營運過程中意料之外的新變數。巧新運送至美 西的貨品,原本四周可送達,最後結果卻是等了八周還不見得會送到 ,更誇張的是,去年7月在洛杉磯外海,裝有巧新產品的船就有好幾 艘,都因塞港問題,滯留長達兩個月之久。
去年初開始,產品運輸時間一直拉長,與此同時,客戶訂單量不減 反增,公司產能擴充速度趕不上訂單增量,海運運價又漲了10倍,這 些來自正常運營外的新變化,導致去年獲利減少,也成了巧新邁向國 際化的過程中,必須面對的全新挑戰。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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