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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/9/12
標題:巧新董事長 黃聰榮:巧新十年大計 站穩全球二哥地位 未來不排
內容:巧新董事長 黃聰榮:巧新十年大計 站穩全球二哥地位 未來不排除併購,營運規模要成長4倍,成為汽車底盤系統整合領導廠商。
乘用車鍛造鋁圈廠巧新科技,長期深耕鍛造鋁圈與底盤件,在歐美 知名車廠業界闖出名號,也發展成全球業界規模第二大的公司。巧新 董事長黃聰榮接受本報專訪時表示,從整體汽車產業的高度來看,巧 新的營收還不夠大,如果以能在業界立足為方向,他設定未來十年內 ,達成年營收10億美元的目標,並成為汽車底盤系統的整合領導廠商 。
目前的巧新,已躋身全球第二大乘用車的鍛造鋁圈廠,僅次於全球 第一大的德國奧托·福克斯(otto fuchs),並與全球商用車鍛造鋁 圈業界一哥美國鋁業(alcoa),成為全球知名鍛造鋁圈廠。
最快明年送件申請上市
在本業蓬勃發展的同時,已登錄興櫃的巧新,對於資本市場的發展 也頗有企圖心。黃聰榮說,屏東新廠明年營運有機會損益兩平,公司 因此最快明年送件,希望爭取在2023~2024年間轉上市。
業務轉型後的巧新,最大的突破,是從毛利率較低的汽車客戶,切 入高毛利的超跑與豪華房車客戶,所生產的鍛造鋁圈產品,供應車廠 範圍遍及歐洲、北美及亞洲各地,包括保時捷(porsche)、寶馬( bmw)、賓士(mercedes-benz)、捷豹路虎(jaguar&land rover) 、凌志(lexus)、勞斯萊斯(rolls-royce)、賓利(bentley)、 奧迪(audi)、麥拉倫(mclaren)及法拉利(ferrari)等近30家知 名車廠的一階供應商,堪稱台灣之光。
黃聰榮說,巧新旗下雲科工一、二及三廠,目前產能都滿載,但屏 東新廠一期產能利用率還不到一半,主因是,整個設廠計畫需要二年 完成,因此目前產能,還沒有辦法百分之百稼動生產。此外,巧新雖 已是一線車商的合格供應商,但依規定,客戶產品若要移地生產,都 必須重新取得客戶工廠認證,才准在新廠生產。另外,疫情期間客戶 也無法來台,進行工廠認證,多少影響公司
新廠的訂單排程。
巧新目前員工總人數達1,500人,採取三班24小時生產制,主力設 備的鍛造機,斗六廠四台,屏東廠三台;塗裝線部分,則有台灣廠二 條生產線、德國一
條生產線,專門做輪圈塗裝。因新廠的客戶認證問 題,巧新去年實際出貨鍛造鋁圈總量在60萬~70萬顆,產線稼動率偏 低。
黃聰榮強調,巧新要承接客戶訂單,第一要認證通過,且從接單至 生產,需要時間長達一年半至二年。目前接單能見度最長可看到五年 後的訂單,以今年來說,產能利用率至年底沒有問題。
為進一步提升產能,從去年至今,巧新投資金額達10億元,購置近 300台的電腦數值控制(cnc)機器設備,安裝在斗六廠及屏東廠,1 0月機器全部交完,新產能貢獻可望明年顯現。
巧新去年合併營收74.88億元,僅次於2016年合併營收77.04億元, 創歷史次高。黃聰榮表示,公司在汽車產業營收還小,要能夠在業界 立足,應設定年營收10億美元,作為公司中期營運的目標,希望未來 十年達到。目前的第一步是,先要達到年營收100億元,公司將從各 領域拓展業務,達成初期目標。
屏東廠建構完成效益可觀
至於要如何實現10億美元的年營收規模,黃聰榮說,策略聯盟是必 要的方式方式,而以併購擴大營運規模的作法,巧新也不排除。具體 而言,以目前營運規模來看,要提升到10億美元,須成長4倍,很大 一部分,有賴屏東廠區建構完成後的貢獻挹注,屆時,公司最大年營 收可提升到新台幣150億元,約5億
美元。
至於另外的5億美元,根據巧新的規劃,將由未來新設的工廠貢獻 。考量到運輸、時效及成本等問題,新廠將不會繼續在台灣擴充生產 基地,巧新評估未來新廠的設置地點,將以接近車廠裝配廠,且具有 經濟規模者為優先考慮。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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