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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:科盛科技股份有限公司發佈日期:2022/9/19
標題:科盛科技(Moldex3D)日前在2022 SEMICON
內容:科盛科技(moldex3d)日前在2022 semicon taiwan國際半導體展展出專為ic封裝打造的3d模擬解決方案。軟體可模擬封裝過程中複雜的物理現象,並藉此優化其設計及製程,包含翹曲、金線偏移以及導線架偏移等現象皆可透過軟體預測。其中在今年推出的最新版本軟體moldex3d 2022中,更新增了ic自動網格功能,可大幅節省封裝模擬的前處理時間,加快研發階段的問題排除,並有助於尋求最佳化方案與封裝階段的成本控制。
moldex3d的ic封裝模擬解決方案已經是目前市面上最重要的封裝製程模擬軟體之一,在相關領域有技術領先的優勢。全球前十大半導體產業中,已有7家都是moldex3d的客戶。隨著半導體技術的發展,以及半導體設計複雜化,晶圓級封裝、先進封裝技術、eda與系統整合的需求,將是未來moldex3d可大顯身手的領域。
在晶片尺寸逐年縮小的趨勢下,封裝製程所要面臨的挑戰更趨複雜,牽涉到元件高密度分布、金屬接腳配置與電學性能等層面。若設計不良,可能會引發結構強度、縫合線、包封、散熱與變形等問題。為了控制實際生產過程中的不確定因素與風險,應在封裝的研發階段導入cae,將有助於事前問題分析與尋求最佳化設計,以降低不必要的成本損耗。
moldex3d專為封裝產業解決這些難題。藉由是先模擬封裝、模具設計的潛在缺陷,便可及早驗證及優化產品,來減低製造成本以及縮短設計周期。在成型過程中,針對複雜的流體結構交互作用及創新ic封裝製程,讓模擬來驅動最後的設計,提高生產效率及產業競爭力。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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