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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2022/9/30
標題:鑑定人:從競爭角度審議合併案
內容:資策會執行長卓政宏29日以鑑定人身分,出席台灣大合併台灣之星 聽證會。他表示,台灣大及富邦集團跨足很多特許行業,形成一定影 響力,但就「台台併」一案,看不出會有不公平競爭,而台灣之星比 較沒有在固網、媒體上著墨,對於競爭形成的影響有限,兩合併方合 起來影響的不公平競爭,相對較少。
前ncc委員、現任臺北大學經濟學系教授郭文忠也出席聽證會。他 以鑑定人身分發表看法說,歐美澳日韓等國際指標性國家,近年在行 動寬頻市場維持三至四家的網路布建,較為普遍,即使維持三家,許 多歐洲國家也採取鼓勵扶植第四家,並藉由強制或鼓勵有效扶植mvn o業者,台灣人口密度偏重於非山區,三至四家為較為合宜,建議主 管機關可採取類似美國於核准合併案中積極扶植第四家業者,或如歐 洲部分國家採取鼓勵mvnos模式。
卓政宏並認為,1ghz以下頻段對於市場競爭,確實有明確影響,他 引述知名組織的統計表示,因1ghz以下的穿透力強,基站建置成本相 對便宜1.5~5倍,頻譜資源確實是造成不公平競爭的因素,法規雖有 例外條款,但仍應該按照規則來走,若不按照規則,又沒有看到很強 力而明確的重大公共利益,應無法以「1/3超頻引用例外條款」。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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