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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/11/30
標題:台電冬山儲能案 大同得標
內容:能源局推動太陽光電系統結合儲能,目標在2025年完成建置500mw,7月第一次公開招標流標後,第二次順利標出70.6mw,超出原本計畫的50mw。
能源局這次光儲底標提高至每度9.68元,截標價格為9.59元。7家得標廠商及容量分別為:恩富6.2mw、寶興16mw、 城市發展10mw、志光23.3mw、嵩旺 1mw、玖炬5.2mw、泰源 9.6mw,合計70.6mw。
太陽光電併網量即將邁向9gw,未來發展只會更快,每年以至少2gw的速度增加。台電統計,進入21世紀以來,台灣整體用電量增幅高達54%,台電並未增加發電廠,僅在現有空間小幅增加機組,再生能源扮演日益重要的供電角色,其中又以太陽光電貢獻最大。
開陽投控董事長蔡宗融表示,光儲結合是正確的方向,具有穩定電網以及解決饋線不足雙重效益。開陽正忙著多個afc案場及大型地面案場工程趕進度,因此未參與此次投標,但未來規畫將大型地面案場導入儲能是最重要重點項目。
創揚科技此次隱身幕後,以系統整合商角色協助合作夥伴順利得標。董事長李泰安表示,目前能源局的遴選機制明文規定禁用大陸整櫃儲能系統,次系統以及帶有通訊設備製品如電力轉換器pcs,現階段台灣本土廠商儲能陣列生產產能有限,加上afc及e-dreg等各大型儲能案場也同時興建,業界盛傳不少廠家以大陸製品貼牌或是轉由第三地進口來魚目混珠。
主管機構對於得標儲能案場在建置完成後應仔細做產地審查與廠驗證明,以保障合法業者的權益,也避免過去大陸電動巴士利用台灣廠商洗產地騙取政府補助的事件再次上演。台電的afc及e-dreg建置案也禁用大陸製整櫃與次系統,已上線的儲能案未來若被檢舉,或者在立法委員質詢要求下啟動調查,踩到紅線的案場都會被停止交易資格。
另外,台電冬山變電廠60mwh儲能案是另一個備受矚目的話題焦點,共有台達、士林、東元、大同、力碁等大廠競逐,由大同得標。冬山案是台電自建輔助服務160mw儲能系統的最後一案,加上設立升壓站,底標金額高達30億元。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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