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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/1/15
標題:聯詠奇景旭曜 Q1不淡
內容:受惠於終端產品市場回補庫存、金價下跌、新台幣匯率趨貶等三大利多加持,聯詠(3034)、奇景、旭曜等國內驅動ic廠,本季業績及毛利率可望優於上季,淡季不淡。
聯詠昨(14)日股價下跌1.5元,收在128.5元。受惠於大陸市場的電視等大尺寸應用驅動ic急單湧入,聯詠上季營收達106.1億元,季增0.3%,超出原先財測區間,全年營收為414.5億元,年增11.94%。
展望本季,法人認為,包括聯詠、旭曜等驅動ic業者可望延續營運動能,就終端產品市場而言,除了大陸電視市場需求持續加溫,包括nb、平板電腦、手機等產品歷經兩季調整庫存,加上中國農曆春節備貨需求,逐步回補庫存,下游通路商已經陸續接獲通知,加快拉貨速度。
另一方面,驅動ic封裝測試供應商於稍早進行全面調降價格的動作,可望使得驅動ic業者成本下降外,近期由於金價明顯下跌,因此將使得業者的封測材料成本進一步降低。
法人分析,驅動ic業者的生產成本約五成來自晶圓製造,其餘五成來自於封裝測試與材料,因此自上季起驅動ic業者有一半的成本都顯著呈現下滑的趨勢,有助毛利率正向發展。
再者,近期新台幣匯率趨貶,為驅動ic業者提供有利競爭環境,本季業績有機會較上季提升之餘,毛利率表現亦同步看升,法人預估,聯詠本季營收將可望較上季提升約5%,淡季不淡。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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