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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/10/22
標題:各退一步...或全盤皆輸?
內容:高鐵財務破洞已經不得不面對,高鐵明天召開董事會,官民兩大陣 營正面交鋒,這不僅是高鐵未來走向的關鍵時刻,更攸關全民利益, 高鐵大股東應為公共利眾各退一步,協助政府落實財改方案,才是全 民之福。
高鐵財務改善方案若失敗,高鐵最終將走向破產而被收歸國有,政 府雖然已經作好接管並買回高鐵的各項準備,惟一旦啟動買回機制, 屆時包括五大股東、一般小股東在內的投資將付諸流水,股東的損失 遠比減資六成來得更大。
深究高鐵收歸國有一途,不僅股東長年投資將血本無歸,國庫也要 拿出3,900億元買回高鐵資產,等於全民埋單;因此,高鐵一旦破產 ,政府被迫接管、買回高鐵,無論對股東、政府及全民來說,都將共 同承擔損失,等於是全盤皆輸,只能說是下下之策。
更有甚者,假使高鐵股東不能接受長年投資心血付之一炬,隨之而 來的訴訟求償、抗爭等後果,令人難以想像高鐵這家公司還能正常營 運下去嗎?
政府買回高鐵的代價如此之高,反觀政府規劃的財改方案,先是透 過減資六成,後續再由泛公股增資,挽救高鐵目前嚴峻的財務狀況, 並規劃於後年上市,開放全民認股,以落實利益全民共享、高鐵也交 由全民監督的理想。
希望五大股東能各退一步,讓台灣高鐵經過減增資、重整財務來重 生,並以提高泛公股持股比例與全民釋股,讓高鐵健康地永續經營下 去,為高鐵的未來謀取最大利益,才是全體股東及全民之福。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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