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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/3/10
標題:交部:高鐵新財改 先全民釋股
內容:為化解破產危機,台灣高鐵公司正積極規劃新的財務改善方案,交通部長陳建宇表示,新案計畫減資後增資,以全民釋股為優先,再洽公股銀行等特定人認股,以免除外界質疑的圖利財團問題。
在延長高鐵特許期的部分,現正計算35年或40年,那一種是最優方案,新財改案預定4月中旬提出。
至於民眾關心的高鐵票價調降問題,高鐵新財改案也會一併考量,今年底高鐵將新增的苗栗、彰化、雲林等三站,屆時列車停靠模式將調整,台灣高鐵也會檢討停靠車站多寡不同的班次,實施差別票價。
立法院交通委員會昨(9)日邀請陳建宇進行交通部業務報告並備詢。陳建宇指出,接管是最後手段,現仍繼續做財改案,高鐵公司已與交通部高鐵局密集討論,預定4月中旬會提出。
民進黨立委葉宜津質詢台灣高鐵公司董事長劉維琪時說,原本財改案辦理增資是先洽特定對象,再辦全民釋股,新財改案有何不同?
劉維琪表示,如果全民釋股成功,就不必洽特定對象;釋股不成功,這些特定對象,就是原本的泛公股,持有的特別股會轉換成普通股。葉宜津並質疑,高財改案估算延長特許期40年,資本支出卻達5,500億元,嚴重灌水,比當初高鐵的興建經費4,300億元還高。
對此劉維琪回應,號誌系統到時間就要換,有一定使用年限,高速鐵路就是那麼貴,現在若重新蓋高鐵,5,500億元也蓋不起來,因要考慮通貨膨脹因素。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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