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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/7/1
標題:NCC第二波競標底價 7月公告
內容:ncc昨(30)日舉行4g第二波頻譜釋照公開說明會,ncc規畫7月公告行動寬頻業務管理規則、公告底價,9月受理並截止申請同時進行審查作業,10月中旬至11月完成競標。
ncc強調,為防堵兩家公司以本尊、分身圍標競價,有關聯合申請人部分,ncc將從嚴認定。
另就策略聯盟案,ncc表示將彈性管制,但業者不能自由發揮,ncc會從業者送審的事業計畫書裡,針對兩家公司共同網路、共同服務緊密度,以及董監持股、董事席次等幾個方向,判斷兩家公司合作關係,做為評斷兩家公司未來競標頻譜時,是否是同一申請人或聯合申請人的依據之一。
中華電、遠傳及台灣之星三家業者昨日火力全開,猛攻台灣大、亞太電策略聯盟行為,中華電要求ncc針對同一申請人從嚴認定,主張台灣大、亞太電深度策略聯盟,應該只能由一家公司代表競標新頻譜。
目前規定交互持股超15%視為同一申請人,但中華電信認為15%稍微寬鬆,目前鴻海持有亞太電信14.9%股權,卻可以拿下15席董事中的6席,如此一來,中華電取得台灣大6席,台灣大拿下遠傳6席,是否也可以?中華電認為,聯合申請人規範,有派任董事、監察人及策略合作關係、都應列為聯合申請人。
遠傳則提議要將台灣大在第一次4g競標、尚未繳回的2g頻譜、一併算進頻譜總量範圍,否則有失公平競爭精神,對此,ncc則表示將進行研析。
另外,4g第二波釋照作業才剛啟動,ncc官員透露,已有4g業者反應,頻寬已經不夠用了,顯示4g頻寬資源不足、業者正陷窘境。
ncc說,策略聯盟案不能管得太嚴,但是,將禁止破壞市場秩序的策略聯盟,所以,未來,在同一申請人中,增加了三道門檻防堵。
另外,ncc會在事業計畫書裡,針對兩家公司是否共用網路、提供共同服務進行了解,同時,董監席次、以及持股比重不得超過15%,都是未來防堵業者圍標的手段。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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