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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/7/17
標題:4G頻譜競標底價 近日揭曉
內容:國內第二波4g頻譜拍賣遊戲規則,昨(16)日正式拍板定案,業者審視各頻段乾淨度,預期這次的黃金頻譜可望落在d3頻段;ncc預定最快7月中下旬受理業者遞件申請,10月開始競標、年底決標。
行政院及ncc昨日公告「行動寬頻業務及無線寬頻接取業務管理規則」部分條文修正案,並將依據修正後的管理規則辦理後續2.6ghz頻段釋出的競標作業。
ncc表示,這次共提出的修正案包括兩家公司必須各自建滿1,000座、人口覆蓋率50%以上,才能進行合併,租借網路給它家業者也必須符合上述網路建設進度,a公司在b公司持股上限仍維持15%,兩家合併公司只能由一家出面競標新頻譜。
不過,眾所矚目的競標底價,近日才會公告,業者表示,底價出爐,才是競價真正開始的時候。至於總標金、預期與底價攸關,市場預估第二階段4g拍賣,將為國庫挹注上看300~500億元的標金收入。
由於威達雲端及威邁思兩家wimax業者已經向ncc提出提前繳回頻譜執照申請,兩家公司目前使用的2660~2690mhz頻段,剛好落在這次競標的d3~d4頻段。此外,全球一動日昨正式向ncc申請換照,延長wma(目前用做wimax業務使用)頻譜的使用年限;ncc表示,准駁依據將依無線寬頻接取業務管理規則第46條進行審驗,使得即將拍賣的d6以及d1的5mhz,替未來得標者能否立即建設網路增添變數。
而d1、d2、d4又有來自日本衛星電視的頻譜干擾或者既有wba業者經營wimax業務、無法立即使用;業者分析,d3頻譜相對乾淨,標金預期將相對來得高。
另外,頻譜轉讓仍維持5mhz的倍數,但出售頻譜的業者、必須至少還保留10mhz。這次單一業者得標頻寬上限為上下行合計70mhz,2.6ghz頻段將採高度技術中立,得標業者可以彈性選擇分時雙工(tdd)或分頻雙工(fdd)的技術標準。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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