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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/8/24
標題:震撼出手 為台灣爭口氣
內容:「工具機業併購大王」友嘉集團總裁朱志洋又出手了,這次對象為德國mag集團工業自動化系統事業,友嘉藉此拿下全球最大汽車整廠、整線自動化生產設備供應商寶座,無異在業界又投下一顆震撼彈。
「我希望友嘉能夠成為全球第一大工具機製造集團,為台灣爭一口氣」,朱志洋宣示,集團除了持續推動海外併購,還要成立控股公司在台上市,他說這是要圓心中一個夢,並逐夢踏實。
海洋技術學院輪機系畢業的朱志洋,曾有四年跑船經驗,足跡遍及世界各地,他認為,企業擴張的腳步,不應侷限於小小幾家機械廠,應放眼全球,透過併購、合資「借力使力」,讓力量擴散、進而加大。
尤其,工具機最先進的德、日、美,甚至台灣最大的競爭對手韓國,到處可見朱志洋出手或併購、或合資、或入股的成果。
朱志洋心裡掛念的,無非就是希望為台灣工具機產業爭一口氣,藉此彌補不足、提升競爭力。
朱志洋深耕大陸多年,不但投資建廠,還成立學校,集團進駐河南鄭州航空港經濟實驗區投資,園方斥資人民幣12億元為他打造一條寬60米、全長15公里的「志洋路」,顯見對朱志洋的重視。
談到mag集團併購案朱志洋前後整整「磨」了三年。三年前,mag集團透過高盛,邀集全球55家工具機廠或私募基金參與mag競標,友嘉是台灣唯一受邀廠商,最後僅四家入圍。
當時入圍的日本小松、大陸瀋陽機床、北京國機,出價在3.3億至3.8億美元間;友嘉結合中華開發以3.15億美元企業價值競標,排名第四。但因價格不符mag預期,進入第二拍由北京國機得標。
北京國機得標後,卻未獲中共中央批准而告流標,讓朱志洋看到機會,先拿下mag工具機事業,與mag集團高層保持緊密互動,靠著「不離不棄」拉近彼此間的感情,終於打動對方。
朱志洋行事一向低調,貴為年營業額逾數百億元大集團總裁的他,沒有專屬高級房車及司機,出門以計程車代步,理由是方便省錢,隨叫隨到。
出國開會或參展,朱志洋也是全程跟著員工或幹部坐經濟艙,要求大夥在飛機上開會;搭高鐵也是一樣,車廂立刻成了會議室,任何時間都不浪費。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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