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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/9/2
標題:台指期 轉向低檔震盪
內容:股期雙市昨(1)日齊步開低走低,指數重挫逾百點;分析師表示,目前三大法人多單減碼1,834口,淨多單降至萬口之下,顯示法人態度轉趨保守,盤勢缺乏上漲動能,趨勢將轉為低檔震盪格局。
周一美股大跌,加上早盤美股電子盤續弱,帶動昨天台指期早盤以跳空下跌72點開出,而現貨開低後買盤一度湧進推高指數接近平盤,但陸股走弱後,期貨反倒出現大幅賣單打壓,使得跌點一度高達171點。
而午盤後,亞股跌幅擴大使得反彈無力,尾盤期貨以大跌139點,收在7,834點,成交量為17.4萬口。
就類股期貨來看,昨天各類期指跌幅都超過1%,但電子期與非金電期仍守在短期均線之上,偏多格局未受嚴重破壞;另外,台指期日線中止連5紅且下跌超過百點,但7,800點未跌破,下方尚有支撐。
價差方面,台指期逆價差縮至183.56點,而9月份台指期除權息預計蒸發約33點,因此還原後台指期逆價差150.56點,電子期逆價差縮至8.5點,金融期逆價差縮至20.05點,摩台期逆價差縮至3.58點。
永豐期貨表示,就技術面觀察,昨天大盤跳空開低走低以帶上影線小黑k作收,回測8,000點整數大關,但成交量能縮小至845億水準,短線空方壓力加重但力道仍不足。
而以日線型態來看,目前指數終結連5紅並失守月線支撐,但下方5日線與10日線黃金交叉,而上方反壓下移但日kd黃金交叉向上,趨勢仍為低檔震盪格局。操作上建議可在10年線與月線間高賣低買。
在期現貨籌碼方面,外資昨天賣超現貨53.8億元,於期貨則減碼1,214口多單,外資未平倉淨多單減少至20,389口;自營商則買超現貨2億元,於期貨則加碼304口空單,而其未平倉淨空單部位增加至11,831口。
凱基期貨指出,昨天指數回檔,而外資則是連續第二日於期現貨同步做空,幸好期貨未平倉部位仍維持在2萬口的淨多單,並未出現大幅減碼的情形。
不過,整體看來,外資近期操作方向似乎有轉向意味,已不再如之前的偏多方向,使得盤勢也較為缺乏上漲動能,後續若外資確實轉為偏空操作,盤勢走勢將更不樂觀。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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