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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:天虹科技股份有限公司發佈日期:2023/3/31
標題:興櫃11強 周漲逾一成
內容:雖然金融市場漸漸走出矽谷銀行、瑞士信貸等歐美銀行業爆雷影響,不過因清明連續假期到來、鄰近季底,台股調節賣壓猶存,本周拉回橫盤整理。不過興櫃個股表現逆勢而行,個股持續活躍,其中光電股穎台科技(6775)就以34.8%周漲幅,登上興櫃漲幅王。
不同於集中市場有調節賣壓,據統計至昨(30)日,本周以來興櫃股票成交金額攀升至117.98億元,成交股數升至2.46億股,成交筆數升至16.21萬筆,三項數據都較前一周增溫。
以個別表現來看,299檔興櫃股本周漲多於跌,漲幅前11強都在一成以上,表現不遜於前一周;不過類股輪動,除了部分停泊在電子股外,運輸、文創、化工、觀光受惠於連續假期的消費利多,亦有買盤點火。
本周漲逾一成的股票中出現四檔百元俱樂部,包含半導體股芯測周漲12.4%,股價再度重返百元關卡;經營停車場自動化設備製造的阜爾運通周漲12.1%,股價創下新高;航運股中信造船周漲10.9%,股價創下新高;連鎖咖啡店路易莎咖啡周漲10.3%。
光電股穎台科技本周大漲34.8%,表現最為亮眼,也是唯一一檔漲幅超過三成的標的;清潔用品股清淨海以25.4%的漲幅排行第二,是繼2月底連續熔斷後,股價再起攻勢;文化創意股唯數上漲23.6%;半導體業眾智上漲14.9%、電子零組件業南俊國際上漲14%、化學工業尚化上漲13.1%;此外,帶起前一波興櫃慶祝行情的星宇航空,周漲幅也有10.1%。
值得注意的是,本周有三檔尖兵登錄興櫃,包含台灣唯一微型vocs(揮發性有機氣體)精密分析儀設計及製造商創控;發展廢棄物綠能循環經濟事業的中台;擁有原料藥及保健品二大事業部的王子製藥;三檔都上演蜜月行情。另外,半導體股天虹在29日改為登錄興櫃一般板。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2009/12/22產業別:汽車業
標題:鋰礦少 鋰電池爆缺料危機
內容:電動車採用鋰電池的趨勢愈來愈明確,不過卻也隱藏另一大挑戰,就是來自於鋰礦的稀有,及鋰電池的產能不足。
根據集邦科技所蒐集的資料研判,全球能用於鋰電池生產的鋰礦資源是十分稀少的,全球庫存量僅1,590萬公噸,其中能開採的僅約半數。
集邦科技直言,若電動車持續發展,將引爆電池材料缺乏的危機。
集邦科技表示,假設一輛電動車需要100公斤的磷酸鋰鐵正極材料,需要耗用原料碳酸鋰30公斤左右,換算成鋰礦後大約需要5公斤,以去年全球鋰礦僅產出3.5萬公噸來算,全數拿來用於生產鋰電池,也僅能夠供應約700萬輛電動車使用,對照中國大陸今年汽車銷量1,300萬輛,顯然鋰礦的不足,將是電動車發展的大危機。各國政府已開始警覺到能源需求,將影響稀有礦產資源分配的問題。
中國政府開始限制稀有礦產的出口;最大鋰礦蘊藏國玻利維亞政府,也開始與日本、法國、韓國等國的多家公司進行談判,以聯合開發鋰礦資源。
對於發展電動車產業來說,現階段鋰礦資源的存量應該是足以應付能源的需求,然而開採鋰礦的產能卻有待提升,才足以支持未來幾年內會快速增加的電動車鋰電池需求。
鋰電池廠生產線投資金額龐大,且產能有限,也是極大的挑戰。
以全球唯一有量產電動車電池實際出貨經驗的台灣能元科技為例,就算將明年將量產的新生產線納入,鋰電池月產能最高可達1,200萬顆,也不過只能滿足2,400輛至3,000輛電動車所需,連供應台灣一家車廠一個月的新車銷售需求都還不夠。
此外,研發中的鋅電池電動車技術,宣稱能降低電動車對電池容量的需求,若能順利推展,有機會改善目前電動車所面臨的成本窘境,也對成本居高不下的鋰電池帶來嚴重威脅。鋅電動車,其實是利用鋅氧化過程會產生電的原理發電帶動車輛。
由於鋅並非稀有金屬,成本遠低於鋰金屬,且鋅氧化後可以經過回收還原,再次利用,發展潛力不容小覷。
鋅電動車的製作,類似燃料電池車概念,利用鋅氧化產生電,儲存於電池,再經由電池放電,驅動馬達、帶動車輛。
資訊來源:經濟陳信榮
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