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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/6/16
標題:人民幣匯率選擇權 2016年6月27日 登場
內容:臺灣期貨交易所去(104)年以2億6,449萬5,660口的年度交易量,再度刷新前(103)年的新高紀錄。去年上市人民幣匯率期貨、東證期貨、etf選擇權、延長陸股etf期貨及選擇權交易時間等高達7項新商品及新制度,也創下期交所成立以來推動新商品及新制度最多項的紀錄。
為持續注入臺灣期貨市場動能,期交所再接再厲,今年持續加快研議新商品及新制度腳步,並即將於6月27日上市及上線包括人民幣匯率選擇權、黃金類商品契約規格調整、高價位股票期貨加掛小型契約、東證期貨三階段漲跌幅新制。
針對期交所即將推出的新商品,以及在商品新制度及fintech發展方面,特別專訪期交所董事長劉連煜,以下為訪談紀要:
人民幣匯率選擇權 全球首檔
問:期交所去年上市人民幣匯率期貨,使臺灣在發展人民幣離岸中心努力下,增添一項投資管道,今年是否有進一步計畫?
答:因應臺灣離岸人民幣市場蓬勃發展,人民幣資產規模成長,對人民幣匯率的交易需求增加,期交所在人民幣匯率期貨上市後,了解市場交易需求,因此積極研議人民幣匯率選擇權,以提供交易人多元化策略交易管道,並預計於人民幣匯率期貨上市近一年,即6月27日,推出國內首檔匯率選擇權商品「人民幣匯率選擇權」,這也是全球首檔人民幣匯率選擇權。
即將上市的人民幣匯率選擇權,契約規模及標的與人民幣匯率期貨相同,分別是契約規模2萬美元的「小型美元兌人民幣選擇權」及10萬美元的「美元兌人民幣選擇權」,皆採人民幣計價、現金結算,交易時間為銀行營業日上午8時45分至下午4時15分。
問:去年12月四項新商品及新制度同步上市,首檔境外指數期貨-東證期貨,交易活絡,對該商品發展有何新規劃?
答:東證期貨之標的為東證指數。該項商品上市迄今交易穩定,日均量約2,000口,不僅為臺灣期貨市場帶進境外指數的交易氛圍,亦為市場注入新動能。
由於期交所東證期貨漲跌幅為16%,而日本交易所集團掛牌之東證期貨最高漲跌幅雖也為16%,但其採8%、12%、16%三階段漲跌幅之機制,來減緩因漲跌幅較高所可能引發的市場過度反應及系統性風險。因此,期交所也將採取三階段漲跌幅,預計6月27日上線。
但期交所東證期貨三階段漲跌幅機制,與日本交易所集團設計的機制,仍有些許不同。期交所是以最近月到期契約成交價作為觸及±8%、±12%漲跌幅度的指標,而當觸及觸發標準(±8%或±12%)時,將有10分鐘的緩衝期,這段緩衝期間仍可交易,10分鐘後所有月份契約漲跌幅度將放寬至下一階段限制。例如漲跌幅觸及8%,10分鐘後將放寬為±12%;漲跌幅觸及12%,10分鐘後放寬為±16%。
問:除了人民幣匯率選擇權外,尚有那些即將推出之新商品或新制度?
答:預計6月27日也將同步針對既有的商品-黃金類商品、股票期貨,進行契約規格調整或是革新,希望能使商品更加活絡、更便於交易人操作。
目前期交所黃金類商品,包括美元計價黃金期貨、新台幣計價黃金期貨及黃金選擇權共三項。為提高交易人參與黃金類商品交易之意願,同時也降低交易門檻,期交所研議黃金類商品改造四項計畫,包括:一、延長黃金類商品交易時間至下午4時15分(原為下午1時45分);二、縮小美元計價黃金期貨契約規模為每口10盎司(原為100盎司);三、新臺幣計價黃金期貨及選擇權最後結算價換算匯率改採最後交易日台北外匯經紀股份有限公司公布之上午11時新臺幣對美元成交即期匯率;四、首次將新臺幣黃金期貨及選擇權與櫃買中心黃金現貨交易平台連結,提供交易人得申請將期貨部位轉為櫃買黃金現貨之機制。
另外,針對高價位股票期貨,加掛小型契約。由於高價位股票期貨,其標的不乏為現貨市場交易熱絡、交易人鍾愛的個股,但因股價多數在500元以上,甚至高達兩、三千元,加以目前股票期貨一口契約價值相當於2,000股標的證券,以一般約13.5%原始保證金來估算,所需繳交的保證金為數不少,因而也降低交易人參與高價位股票期貨交易之意願。未來加掛的小型契約,契約單位僅100股標的證券,可吸引更多不同類型交易人進場參與。
提升外資參與 獲惠sec交易許可
問:外資參與臺灣期貨市場比重為何?是否有推廣外資參與期市之政策?
答:期交所近年來積極辦理海外招商,吸引外資,根據統計,外資參與臺灣期貨市場比重,去年約12%左右,今年以來至5月底已達到近15.78%。
為使外資積極參與臺灣期貨市場,提升期交所商品國際能見度,期交所刻正針對外資建議之兩大方向積極研議中:一、調整相關交易及結算機制,使外資進入台灣期貨市場交易更便利、資金運用更具效率;二、目前期貨交易法第49條有關結算會員違約損失的賠償順序,台灣期貨結算機構賠償準備金的償付順序,在其他未違約結算會員交割結算基金之後,另亦未訂定未違約結算會員應分擔金額的上限,與國際市場慣例有所不同。期交所刻正積極進行相關機制及法規之研議,並希望透過相關法規調整及修正,進一步引進外資擴大市場參與。
此外,今年期交所在國際推廣上取得重大進展。為向美國投資人推廣期交所選擇權類商品,依美國證券交易法相關規定需向美國證券交易委員會提出申請,期交所於今年2月向美國證管會(sec)申報後取得股價指數選擇權與股票選擇權交易許可(class relief),期交所個股選擇權類與股價指數選擇權類商品即得於美國境內向美國投資人進行行銷推廣。另期交所特別辦理全國性的期貨商宣導說明會,使期貨商在推廣商品同時,亦能確實遵守美國相關法令。
特別值得一提的是,期交所捨國外交易所普遍以高額費用聘請美國律師事務所向美國主管機關申請之作法,期交所於申請class relief過程中,均運用期交所既有人力蒐集相關資料並自行研究後提出申請,順利取得交易許可,以最具經濟效益方式為期交所省下高達750萬元的律師費用,期交所同仁值得稱許。
問:fintech應用與期貨市場發展息息相關,期交所對於政策大力推動的fintech有何因應之道?
答:看好fintech的潮流發展趨勢,期交所計畫要從「區塊鏈(blockchain)」出發,進行一系列之產學合作與概念性驗證專案,以提升期交所fintech能力,共同打造臺灣的fintech交易圈。
期交所亦積極發展雲端科技應用,規劃輔助期貨業務發展之相關分析應用,及擴大網際網路資訊應用服務範圍,包括:一、在交易人服務方面,網站現已提供支援行動裝置網頁瀏覽功能及app供大眾免費下載,並架設公司社群網站(facebook與google+)建立與民眾互動連繫管道;二、在期貨業者服務方面,提供線上媒體申報業務及即時資料查詢功能服務;三;公司內部運用方面,使用雲端管理技術於公司內部資訊管理,大幅降低節省資訊硬體設備採購成本;四、刻正規劃其他各項可提供大眾或業者線上申辦業務服務及開放資料查詢項目,以協助期貨業者共同推動金融創新,營造有利發展數位金融之環境。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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