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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/7/11
標題:瀚亞投信 推收益新三箭 全球策略收益平衡基金布局高利股、高收益
內容:瀚亞投信 推收益新三箭 全球策略收益平衡基金布局高利股、高收益債 結合賣出買權抗低利環境
國銀利率直直降,一年期利率跌破1%,歐日為首的負利率環境更是全面來襲,全球高達1兆美元已落入負利率環境。因應投資人避險需求,還要同時考慮收益的雙重目標,瀚亞投資宣布18日推出瀚亞全球策略收益平衡基金,新基金組合中納入高利股、高收益債、選擇權等3種標的,擴大基金收益來源。
瀚亞投資行銷長林長忠表示,當前投資人正面臨「二低二高」的新常態,也就是收益越來越低、景氣低度成長,但市場波動趨高、各資產操作難度墊高等風險。以低利率的日本為例,為對抗低利率,包括日本最大退休基金(gpif)近年積極增加海外股債部位,擴大利差投資如美國公債或高股息及reits股票等,積極透過布局多元資產來增加收益。
對照國內投信基金產品近年發展軌跡,2013年前由傳統股、債兵分天下,隨後進入「多元收益」時代,2015年開始納入賣出買權(covered call),2016年起市場轉趨看好高股利股。
林長忠指出,高股利股的成長機會、高收益債的債息收入,以及賣出買權(covered call)權利金收入及減波效果,將是未來抗低利環境的三支箭。
瀚亞全球策略收益平衡基金核心經理人方定宇表示,基金靈活布局高利股、高收益債,前兩者有較高的股利和債息收益機會,只要景氣仍在成長復甦階段,均有利於資本利得及股利債息收益;更特別的是,基金首度結合賣出買權,透以增加權利金收益,並且適時降低波動。
方定宇指出,基金採取指數選擇權為標的,當市場下跌時,權利金之收入可提供部分緩衝效果,使得基金相對跌幅較小,達到減少波動的目的。以美國s&p500指數為例,過去10 年年化投資報酬平均為7.2%,若加入covered call後可提升至9.3%,可見長期累積權利金收入也可替資產減波制震的效果。(陳碧雲)<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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