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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/10/17
標題:台電董座朱文成 引新創意制度 期解決供電難題
內容:從總經理升任2個多月的台電新董事長朱文成,一上任就接手近年來最嚴峻的一場供電考驗─「明年夏天供電危機」。談到這不容出錯的任務,他提出台電將引進新創意制度,要導入新型態的用戶聚合商(aggregator)合作,由民間仲介商幫台電找人節省電力,化解低尖峰用電窘迫。
擺在台電眼前的難題是,核一、核二目前各有1部機組處於暫停狀態,另外2部也要面對燃料冷卻池滿問題,最壞情況是核一二兩座核能電廠明年都將停擺不能發電。其他還有年底通霄電廠3部機組、大林3、4號機組面臨要除役,明夏供電只可用嚴峻形容。
除役機組多 明夏挑戰大
談到這場供電大挑戰,坐在台電總部24樓辦公室接受採訪的朱文成,顯然已為此盡力做了準備。他談到,台電將從「供給面」與「需求面」來解決,一般來說,夏天要安然度過缺電危機,備轉容量率至少要維持6%才安全。朱文成說,在供給面上,台電希望大林3、4號機除役後,改成緊急發電機組,只是受限環保排放規定,機組一年運轉上限只能有720小時,台電希望跟高雄市政府協商,明年可以通融,緊要時超過上限還可以發電。
另外,大潭天然氣機組,還有協和電廠,也都有環保排放總量限制,這個也快到上限,也須跟環保署協商爭取放寬。他強調:「當然機組保養,尤其是火力機組,也不能有破管情況。」
在應變措施上,台電要採購2部緊急發電機組放在桃園大潭電廠,朱文成表示,這部分可到60萬瓩,約可增加備轉容量率2%。
節電新招 攜手用戶聚合商
在抑低需求面方面,朱文成將有亮點。他指出,會引進首次與用戶「聚合商」合作制度。目前正在籌畫招標,由得標聚合商在夏天用電尖峰時段,幫台電省下一定容量的電力使用量,初步規畫是20萬瓩。
朱文成說:「跟聚合商簽約,哪些天需要降低多少小時電力,由它們負責去找用戶,幫我們降下來。」。為何要引進用戶聚合商?朱文成說明,現在需量反應簽約廠商容量都是比較大的,但很多中小企業想參加,也不知如何做,這就是聚合商可以幫助的地方。「聚合商可幫他們評估、裝設備給指導,在尖峰用電時段看還有甚麼設備可以停,可以再省,當然也得給參加業主好處。」
他解釋,這跟國內esco(能源服務公司)不同,esco是針對單獨一家企業服務,省下的電費再均分。但聚合商直接跟台電簽約,由其承諾在某日為台電降下一定的用電量,讓台電減輕供電負擔。而台電再付給其報酬,至於聚合商去找那些用戶合作,台電不過問。
台電預計透過聚合商制度,讓容量只有50瓩以上的中小企業也可以參加,少用電借電給台電。公司預計一次與聚合商簽約兩年,目前看來,因為國外廠商才有經驗,得標機率較高。
至於去年開始推的需量反應競價制度,朱文成說,今年以50萬瓩為目標,到9月已有777戶申請,在今年5月31日備轉容量率創10年新低1.64%時,幫忙減少39萬瓩用電。明年將以提高到60萬瓩為目標,會新增導入「當日通知執行機制」,在緊急時可在當日擴大得標量,當天早上再加標。
朱文成提到,曾有同仁說花10元買一度電(需量競價向廠商借電)好像划不來,朱說「no!」,50萬瓩如蓋個火力電廠,一年只用幾次,光建廠利息一年要好幾億。需量競價要的時候一度雖花10元,但不用的時候只要2元,天氣冷也可以不玩,台電沒有投資吃虧的地方。
可即便用盡全力想辦法找電或降低用電尖峰,面對地方政府禁燒生煤政策壓力,朱文成也坦言,如果明年六輕麥寮電廠停下來,少了240萬瓩容量,「那就是備轉容量少7%,就難以想像了。」
智慧電表 8年拚推300萬戶
除了供電危機,台電另一政策任務是推動智慧電表。朱文成強調,感謝行政院長林全幫忙解決通訊問題,明年中先裝30萬戶,預計2024年到300萬戶。至於為何不1,200萬戶都裝設?他解釋,是效率問題,像他一家一個月用3、400度,能節約的有限。
對於即將送立法院的《電業法》修正版,朱表示,現在看來政府第一個首要目的是讓綠電進入市場銷售更自由,對電力系統(台電切割)沒有多大影響。但這是分階段在做,後面階段如何只能靜待。他個人是認為,自由化有成功case,也有失敗case,市場機制要設計的公平一點,周延一點,也要具可操作性。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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