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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/12/8
標題:被指台股殺手 劉憶如:搞錯對象了吧
內容:證交所董事長施俊吉公開指目前台股量能急凍,起因於前財政部長劉憶如的錯誤政策。對此,目前擔任香港北威國際集團董事總經理的劉憶如回應,自己當初就是因對證所稅版本理念不合請辭(部長),加上時空背景的不同及變動,「大盤指數8,500點的天花板,就是個錯誤的預設」。
證所稅於101年研議並通過,102年起實施,當時的大盤指數在6,000多點。劉憶如說,當時行政院版本是針對資本利得,討論所得課稅,「有賺到錢的人要繳稅」,這是有所得就課稅的概念。
不過,法案送進立法院審議,行政院版本被修改,加入「8,500點天險、交易量大要課稅」等門檻,成為全球罕見的個案。除此之外,立法通過是「不管有沒有賺錢都要繳稅」,這根本達不到當初課稅的目的。
劉憶如強調,她在行政院內部有多次表態,「若時機不對,也可以不施行」,但行政院仍把證所稅送立法院,遊說立法通過,「立法院若不想做,就不要通過啊!」結果立法在討論過程新增門檻條件,假設了大盤指數距離很遠的8,500點,「以為不會實施」,或是心存僥倖認為,「將來若真的到了(8,500點)再說。」
劉憶如表示,「稅制的穩定性很重要」,立法單位不能說「以後再說」這種話,前財政部長張盛和在證所稅通過時說的「先求有、再求好」,就是這種心態。
實際上,股市交易量大,不代表股民有賺到錢,立院版本是很離譜的條例,她覺得,自己任內不能通過的法案,於是辭職離開行政院團隊。
她並指出,法案通過後兩年內,黑天鵝及國內事件很多,台股大盤上不到8,500點,2012年歐債危機解決,台股沒有回溫,自然跟8,500點天險有關,現在一直在9,000多點,再回頭去指責此事,實在搞錯對象了。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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