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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/12/8
標題:劉憶如的堅持 讓台股重傷
內容:台股交易量萎縮真的是全球共通的毛病?證交所董事長施俊吉昨(7)日直言,2012年課徵證所稅對台股是很顯著的影響,當年財長劉憶如真的對台灣資本市場做了錯誤的決定,她的堅持讓台股受傷很重,且錯誤的政策比想像中嚴重。
施俊吉昨天出席保發中心研討會主講探討資本市場結構性問題,他表示,出任證交所董事長半年唯一的回憶,就是交易量不斷下降,證交所、券商收入減少,2012~2015年證交稅也少收800億元,大戶不回來、股票債券化、籌資功能弱化等,都是台股結構性問題,建議短期必須檢討稅制,吸引自然人回流台股,提升交易便利性。
長期則增加產業競爭力,吸收更多資金,創造更大產值;同時也應開放市場,吸引外來資金及高技術人口,否則台灣人口老化,若沒有新人口,經濟也無法成長。
儘管金管會一再強調,交易量萎縮是全球資本市場共同的問題,但他說,若以2007年金融海嘯前的交易量為100%的基礎計算,去年港股交易量已回到99%,韓股96%、日股86%,但台灣只有62%,更不要跟上海524%、深圳933%相比,結論是台股成交值衰退實難說是跟國際同步,「真的不一樣,是真的很慘。」
施俊吉分析,以2012年課徵證所稅前後來看,台股每季交易逾5億元的大戶數從1,188戶,到目前一直回不到500戶,自然人交易比重持續下降。
除證所稅,施俊吉說,台股還有二代健保補充保費、股利扣抵等問題,造成上市櫃公司寧願用減資還給股東,也不要發股利。去年現金減資有273家,今年前10月也有229家,企業沒有資本投入,如何再創新價值及工作機會?
施俊吉更指出,有43%的上市公司市值低於淨值,上個月王道銀行決定以每股低於10元掛牌上市,已不是要在資本市場籌資,只是為了掛牌增加客戶信心。
施俊吉強調,簡報是為了回顧檢討,更是為了找到「病症」然後「對症下藥」,短中長期各種不同藥方,自然有智囊團研議,但各式各樣的想法都牽涉其他部會。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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