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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/1/23
標題:中華攻電動機車 有路障
內容:電動車市場前景看好,但受限於鋰電池供應瓶頸,台灣電動車產業面臨考驗。電動大巴華德動能出貨量縮減,中華車(2204)電動機車電池芯改由台灣廠商供應,gogoro則仍由panasonic供應。
看好電動車未來發展,經濟部工業局成立的智慧電動車推動辦公室,不遺餘力推動電動車產業發展,主導的智慧電動車產業輔導推廣計畫,進行跨政府部會溝通協調與產、官、學、研資源整合,以達政策有效推展並推動智慧電動車整車及關鍵組件性能提升,協助廠商提升產品性能、製程及資訊應用功能。
雖然政府今年通過貨物稅條例修正案,延長電動車輛免徵貨物稅期限再五年,國內汽機車業與電池相關產業都將受惠。預期電動汽車與gogoro等電動機車業者都將有利,並認為未來可擴增到15萬輛規模。
不過政府為建立供應鏈體系,要求業者使用台灣本地廠商生產的零組件,尤其是電池芯。中華車的e-moving電動機車已將電池芯由台灣製造取代大陸生產,但因為台灣本地市場小,規模經濟不足下,面臨的問題是成本拉高與供應量受限等問題,因而也影響到競爭條件。
gogoro則仍由日本廠商供應,gogoro強調panasonic的電池芯僅供給gogoro與tesla,在無法確保其他供應商能夠提供同樣安全、效率的前提下,目前不考慮其他供應商。
另外,華德動能公司表示,目前交通部和環保署及地方政府對沒有申請政府補助款的客運業者,未硬性規定要符合經濟部標檢局cns充電設備安全檢測與交通部六項性能驗證,客戶端對採購台灣電動大巴的意願有限,影響本地產業發展。
換言之,客運業者將可採用不符合經濟部標檢局cns充電設備安全檢測,與交通部六項性能驗證之中國大陸電動巴士,這對經濟部工業局智慧電動車推動辦公室推動國內電動車產業發展,扶植國內供應鏈之政策,將造成負面的影響。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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