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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/3/6
標題:台塑化前2月 大賺逾200億
內容:無懼農曆年假干擾,台塑化首季獲利動能紅不讓!受惠油價走堅、石化上游原料看回不回雙重利多,台塑化1月稅前獲利突破百億元水準;2月即使工作天數縮減,獲利也逼近百億元,前2月可望交出稅前獲利逾200億元的好成績。3月工作天數回復,首季稅前獲利能否趁勢挑戰300億元整數關卡,備受市場期待。
分析師認為,以當前市況來看,台塑化首季本業獲利應可輕鬆超越去年第4季的258億元,表現更上層樓。惟轉投資麥寮汽電因成本煤價墊高,獲利恐較去年腰斬,壓抑業外收益能量。而1、2月匯率波動明顯,台塑化也面臨10~20億元匯損陰霾;3月台幣走勢能否舒緩匯損壓抑,成為追蹤焦點。
台塑化1月油價平均售價較去年12月增3.2美元,汽油每桶價差上升到14美元、航空柴油價差12美元,烯烴產能利用率101%,1月營收重回605.54億元,創2015年6月來新高。
台塑化總經理曹明指出,油國減產執行得還不錯,預估原油可維持每桶55美元區間震盪,3月煉油廠因有一套cpu定檢,首季平均產能利用率約降到90%,至於輕油煉解廠到8月定檢前都會全能生產。
台塑化旗下油品日煉量設計達54萬桶,乙烯年產293.5萬噸、丙烯236.8萬噸,丁二烯年產44.7萬噸。因向杜拜買原油,價格會比布蘭特原油少約3~4美元;近年更因應油價劇烈波動,貫徹月初採購、月底到貨交易模式,強化成本管控實力。
受惠opec(石油輸出國家組織)和非opec減產協議執行順遂,國際原油走勢回穩,台塑化目前平均每桶煉油價差約12美元(汽油14美元、柴油11~13美元)。
台塑化過往油品獲利貢獻多領先石化利益,惟去年乙烯因供需緊俏,價格穩步墊高,獲利結構轉為油品、石化相當局勢。
由於中油新三輕2月15日展開57天大修,乙烯產能減少,東北亞地區報價欲小不易。
今年石化上游原料行情不僅延續乙烯高檔態勢,最新價來到1,385美元;丙烯、丁二烯價格也活絡,丙烯漲幅於1成,每噸價格站上千美元。相對石油腦每噸500美元價位,利差空間豐收進補,烘托台塑化首季獲利加速躍進。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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