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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/4/6
標題:興航上海線 華航、長榮最晚6月接飛
內容:華航高階主管指出,今年兩岸夏季航班雖然比去年同期少了105班,但是比剛結束的冬季班表多了12班,另大陸方面4月起重新開放上海航點增補班申請,復興航空遺留的13班,預計最晚6月華航與長榮集團都可以完成接飛。
復興航空在上海每周原有13個航班,包括松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班另桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班,華航與華信航空取得松山-虹橋2班、桃園-浦東1班、台中-浦東3班,長榮與立榮航空取得松山-浦東3班、桃園-浦東4班。
大陸民航局華東地區管理局因為上海機場準點率太低,之前暫停接受航班申請,4月1日重新接受申請,華航與長榮已經開始申請作業,預計快的話5月底就可以接飛興航留下的航班,最慢暑假前應該可以順利飛行。
華航高階主管分析,兩岸每周共有890班可飛,但即使在兩岸關係惡化前,每周也僅飛到680班左右,當時是因我方不肯增加陸客來台配額,客源不足,去年年中陸方對於陸客來台開始限縮,因此去年11月開始的冬季班表,減到剩620班,到了今年2月,已剩下572班。
由於大陸有些航點冬季原就不適合飛行,或是冬季客量太少,例如張家界、烏魯木齊原就有冬季停飛慣例,進入夏季班表(3月底至10月31日)後都已復飛,目前兩岸是每周共飛航584班,預計6月加上上海13班,至少可達597班。
華航表示,兩岸減班後對於航空公司營收獲利影響有限,因為減的都是二、三線城市航點,這些航點原本就很難獲利,甚至是虧錢航線,而華航原則上不減航點,是採取減班與換小型機措施,例如無錫、青島、威海、煙台早就換單走道小型客機飛行。
至於即將增飛的上海航點,因為是商務航線,也是兩岸最大航線,其中松山-虹橋是好中之好,估計載客率可達九成。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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