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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/5/18
標題:系統電併億泰興 搶攻儲能電池
內容:電子周邊廠系統電(5309)去年底打消庫存,今年第一季持續整頓,儘管連4季虧損,但已逐步擺脫包袱,日前更宣布將合併同集團的億泰興,「整頓後重新出發」!去年底接任系統電總經理的駱捷中表示,過去部分產品線因技術和成本因素導致競爭力不足,今後將聚焦資料中心電源系統、車用儲能系統和藍牙胎壓偵測器等產品線,希望今年將虧損大幅壓低,明年就可展現成效。
系統電創立於1977年,光是掛牌代號「5309」就顯示出是一家夠老牌的電子公司。不過,該公司以往給外界的印象,就是產品線沒有特色,不僅涵蓋領域太過廣泛,而且主力產品常常轉換。如此一來,不僅資源不夠集中,經濟規模也不足,導致成本競爭力不強。根據統計,系統電從2011年以來,除了2015年受惠於大陸廠處分貢獻帶動eps突破3元之外,其餘5個年度都是虧損。
駱捷中表示,大陸官方對於電動車的政策調整,對於整個產業的衝擊不小,原本承接相關業務的大陸鎮江廠也受到衝擊,在更換經營團隊、降低營業費用之後,另外客戶端也從原本的物流車,擴及到高爾夫球車等「低速車」。相較之下,低素車的電池容量雖小,但是數量多,有住於提升鎮江廠的稼動率。
駱捷中說,系統電之前曾努力開發藍牙產品線,在與胎壓偵測器結合後,就可搶攻全球一年1億台新車、1億台改裝車,一台車有4個輪胎、合計需求高達8億顆「藍牙胎壓偵測器」商機。他還強調,系統電開發的是適用美國和歐洲的「雙頻」產品,對通路商客戶來說,就沒有單壓一個市場恐導致庫存的疑慮產生,目前該公司單月產出約80萬~90萬顆。
此外,系統電生產不斷電系統(ups)多年,至於億泰興則擁有ac/dc及電池包等技術,在整併之後,未來將提供資料中心、社群網站等客群,提供能瞬間提供高電力、以及不斷電保護的電源管理系統,希望在明年就可開花結果。
此外,美國相當流行的rv休閒露營車,一年需求約30萬台,系統電可提供整車電力儲能系統。駱捷中說,今年電力儲能系統業績有機會成長5成。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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