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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/5/22
標題:核一廠6月停擺 7月供電告急
內容:林揆日前盯緊台電今夏在供給和需求務必到位,據悉,今夏7月供電最吃緊,備轉容量率平均不到4%,一旦電廠故障或氣候異常高溫,缺電危機恐一觸即發。
林揆日前表示將改善投資環境,水電等供給將儘量滿足企業需求,因此上周四再度聽取台電今夏穩定供電簡報,緊盯台電在汰舊更新機組或緊急採購機組工程是否延宕。
由於核一廠2號機貯存池將滿,台電採取降載運轉,將在6月11日核燃料用完,隨即7月進入大修,若新北市不核准乾式貯存設施,核一廠1、2號機將同時停擺,較預訂民國107年底除役時間要提前一年半以上,今年夏天供電較去年將再減少一部核一廠機組。
原能會19日已審核通過核三廠2號機更換受損零組件及核二廠1號機格架工程,二部機組估計6月上旬可加入併聯供電。高層說,5月底較吃緊,6月上旬可稍紓緩,但備轉容量率約在4%多不到5%。
據悉,7月備轉容量率更僅不到4%,8月也在4點多%至5點多%之間。台電現在已改為每一旬評估一次備轉容量率,以上中下旬作預估,顯見今夏供電的窘迫。今年景氣轉好,加上氣象局估今夏氣溫仍飆高,但台電尖峰負載採低成長預估,僅較去年瞬間尖峰3620萬瓩多15萬瓩,連1%都不到,是否過於低估,值得觀察。
台電針對大潭二部緊急採購汽渦輪機組裝機趕工,高層說,合約雖為7/18日併聯,但努力朝7月初加入併聯努力,大林一號機更新工程也在7月初加入併聯,但初期併聯出力不會滿載,台電仍戰戰兢兢。
不過台電已有負載管理對策,今夏將向汽電共生廠收購35萬千瓦應急,需量競價、電力聚合商「用戶群代表(aggregator)」制度,還有住商簡易時間電價等負載管理措施,可抑制尖峰負載125萬千瓦。
需量競價招標除前一天下午外,視電力吃緊情況,第二天上午不排除將未得標廠商繼續湊合,據悉,台電已相中約200萬瓩潛力客戶,實施需量競價措施,給予配合工業大戶電價折扣優惠,去年需量競價僅30多萬瓩,今年可達97萬瓩。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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