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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/6/26
標題:中油內外兼修 擦亮老招牌
內容:中油董事長陳金德去年9月從地方政府副首長,搖身一變成為中央國營公司董事長,他希望擦亮中油這塊老招牌,提出國內、國外兩大策略,對內翻新民眾對中油形象,對外則是擬投入百億美元、布局美國頁岩氣,最終要讓中油成為國際能源公司。以下為專訪內容。
問:您上任後關注重點似乎不在績效,是否可以談談您的想法?
答:曾有某家上市公司老闆跟我提到,小時候在苗栗工人家庭長大,班上有位同學的父親是中油員工,他看到中油員工宿舍漂亮、薪資待遇好,公司穩定、薪水也不錯,加上當年中油是經由國家高考合格,員工素質不錯,上述種種條件,無形間都提高中油員工的社會地位。
斥資2,200億元
拚高值化布局
早期國內油品市場尚未開放,中油獲利穩定,也是國內唯一能供應基本原料並培育下游石化業的公司,所以在過去,中油堪稱金字招牌。
後來我擔任高雄市環保局長一年十個月,當時就有很深刻感受,因為中油是國營事業,制度管理相較於民間企業來得鬆散,導致環保工安問題經常性發生。
例如林園廠內高聳的廢氣燃燒塔(flare),時常冒出火光燃燒,雖然在工廠操作歸類為正常洩壓程序,但是看在一般民眾眼裡,冒出熊熊火光就會直覺工安可能出問題,恰好林園廠又在人口密集區域,遠處一眺望就是大火直竄天際,久而久之民眾觀感就不好。
所以我上任後,第一件事是在總公司工安處新增兩組,包括製程安全組與稽查組,從製程檢討提升工安,也增派人力去各個工廠稽查,透過加強工安,盡量讓火光發生頻率降低,提升民眾對於中油的信賴,減少負面感受。在管線巡查部分,也導入更先進設備,讓檢查工作精準到位。
問:您提出中油重大投資2,200億元,其中三大投資為高值化布局,目前進度為何?
答:三大投資案分別為一、中油與日商khnc合資138億元成立曄揚公司,投入年產能18萬噸異壬醇(ina)及2.1萬噸丁烯三聚物(bt),是日商在台最大投資案,工廠將選址於大林廠;二、苯乙烯(sm)合資案,總金額80億元;三、高值化碳烴樹酯合資計畫,其金額也有150億元。
培育國貿人才
卡位非洲商機
由於高屏地區有空汙總量管制限制,原本中油擬用五輕關廠額度挪給上述三投資案使用,經由與地方政府協調後,確定會以大林與林園現有工廠合計減量,提供給新廠使用,按照現在進度來看,曄揚有望在今年10月開始動工。
問:對於中油未來定位與布局,如何思考?
答:前年關閉五輕,其實對中油是一擊重傷,畢竟五輕是起家厝、小金雞母,從這件事也凸顯一個現象,中油不再像過去可以占市場,或存在只想守著台灣的舊思維。換句話說,當中油培植下游廠商的色彩逐漸變淡,國內社會氛圍與投資環境開始變遷,就要思考轉型。
另外,持續強化自給能源比例,現階段油、氣源取得方面,在非洲查德探勘已具初步成果,也與法商道德爾以及大陸中海油攜手合作,在海峽中線的「南海台陽石油契約區」探勘石油氣。
不過這些都是中長期作法,短期內中油必須先強化國際貿易人才培育,這是中油目前較為缺乏部分。舉例來說,在非洲地區有探勘合作計畫,該區域官方語言是法文,但中油上上下下沒人懂法文,或是要去阿拉伯國家尋找商機,也沒人懂阿拉伯語,所以擴編人力也成為一大重點。
攻新南向 插旗越南澳洲
問:重塑中油形象,有哪些具體作法?
答:現在也陸續推出企業形象廣告,例如,「讓台灣keep moving」,主要是傳達人與人之間的關心,表現出中油為路上跑的汽機車到天空上飛機,甚至是工廠24小時輪班的同仁「 一起加油」,有一語雙關味道,另外,也播出「家家有本難念的經」,透過感性訴求,拉近民眾與中油距離感。
問:中油赴美投資的初步構想為何?
答:未來在國內面對空汙排放與民眾溝通,確實會日益辛苦,所以中油也必須往外發展,近年來美國頁岩氣興起,各個石化大廠也都在布局,我近期將會赴美國考察,而現階段內部也評估在路易斯安那州擬投資100億美元,興建年產能150萬噸乙烯、30萬噸丙烯的乙烷裂解廠。之所以評估路易斯安那州,主要是鄰近港口並有現成管線。
其實,中油會到海外評估,說穿了,國內對手台塑集團也積極往海外擴張,若中油不到國外設立新生產基地,我們乙烯產能就只剩下台塑集團的三分之一。
問:除了美國之外,還有其他投資選項嗎?
答:新南向部分,目前與國內合興石化、和勝倉儲合作,在越南合資成立宏越責任有限公司,總投資金額約新台幣15.79億元,將生產年產能3.2萬公秉潤滑油與溶劑化學品,專攻當地潤滑油市場。
此外近期也會在澳洲設立分公司,是為了國內天然氣需求所設立的貿易公司。
問:中油也有生技產品,怎麼看待生技領域經營?
答:中油之所以會有生技產品,主要是內部研發團隊強大,透過研發人員開發出爐後進一步商品化,其實都是cp值相當高的產品,但目前只有放在中油加油站體系銷售,無形間浪費內部研發成果,所以也在評估,將洗可麗洗衣精、洗碗精相關產品實際進入市場販售的可能性。
未來考慮在大型零售通路上架,增加產品曝光度。
此外,電子商務平台也需要建立,讓虛擬與實體整合,創造效益,但是受限於國營事業單位員額配置問題,這些想法都只能一步步推進,國營企業畢竟有許多法規需要遵守,還有很多障礙有待突破。
問:對提升內部員工待遇的作法?
答:中油生產基地遍布全台各地,所以也有許多宿舍,但是幾年下來都已老舊,甚至是破爛不堪,同仁都是辛苦工作,當然也希望可以住舒服一點。此外,海外派駐人員原本規定是一年回台一次,與家庭眷屬長期分離,所以我改成三個月回台一次,一年總天數不超過30天。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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