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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/6/29
標題:全聯徐重仁將退休
內容:全聯福利中心總裁徐重仁昨(28)晚傳出將退休,全聯隨後聲明,證實徐重仁7月1日起退出經營團隊,9月底正式退休。將由執行長謝健南領軍,除了繼續展店達千店外,同時加強現有門市體質升級,雙軌並進讓2020年全聯營收達2,000億元。
聲明稿中指出,徐重仁因屆齡70歲,原本預定去年退休,在全聯董事長林敏雄慰留下,為了讓業務順利交接給執行長謝健南,多留任一年,目前階段性任務已達成,未來由謝建南繼續領導全聯團隊。
外界以為徐重仁引退與兩個月前的失言風波有關,但其實林敏雄與總裁徐重仁分道揚鑣,早在年初就已有端倪。
據了解,徐重仁退出全聯已經醞釀多時,主因是與林敏雄在經營理念上漸行漸遠,全聯在徐重仁帶領下積極發展全新型態二代店,卻未能擴大複製;展店速度放緩,無法維持高速開店、擴充市占既有策略;加上獲利成長動能不如以往,這些因素使得兩人經營理念產生歧見。
徐重仁自2014年加入全聯後,當時喊出「2017年展店到1,000家,2020年營收突破2,000億元」雙目標,到去年底全聯總店數才近900店,要在短短一年內開出百家店,讓千店
目標達成,除非靠併購其他超市,否則難度相當高。
了解內情的人透露,徐重仁在去年被問及展店時說「1,000店總是會達成,時間點不是這麼重要」;今年初林敏雄同樣被問到千店目標的時候,林敏雄也表示「這是總裁提出的,我相信他說得到、做得到」,可以嗅出林敏雄的急切感 。
另一方面,徐重仁為了逐步去除全聯的本土味,引進許多日本超市的經營模式,並大動作展開新型態二代店,但這些新做法,並非一時半刻可以擴大複製到其他門市,花大錢卻無法獲得更好的成效,也讓林敏雄有微詞。
據了解,林敏雄認為,日本超市的經營型態不是不好,卻不見得適合台灣市場,日本超市的採購供應鏈相當固定,日本超市不需打價格戰,台灣卻是比價競爭激烈的地方,如果要全盤引進日本超市營運模式,成本會太高,反而不利於市場競爭。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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